[发明专利]一种滑动轴承合金及其制备方法无效
| 申请号: | 200810037472.9 | 申请日: | 2008-05-15 | 
| 公开(公告)号: | CN101580905A | 公开(公告)日: | 2009-11-18 | 
| 发明(设计)人: | 韩鹰;沈嘉麟;张忠民;朱卫敏;顾秀峰;吴建华 | 申请(专利权)人: | 上海飞轮有色冶炼厂 | 
| 主分类号: | C22C13/02 | 分类号: | C22C13/02;C22C1/03 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 201612上海*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑动 轴承 合金 及其 制备 方法 | ||
技术领域:
本发明涉及冶金领域,尤其涉及合金,特别是一种滑动轴承合金及其制备方法。
背景技术:
锡基轴承合金在汽车、拖拉机、汽轮机的高速轴承中广泛应用,现有技术中的锡基合金具有较高的减摩性能、很好的嵌入性和摩擦顺应性等优良的性能,但其强度、硬度、耐磨损能力和抗疲劳强度均较低,降低了轴承合金的使用寿命。同时现有技术中的锡基轴承合金由于气体含量高,降低了合金的流动性,增加了轴承的整修和更换次数。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种滑动轴承合金,所述的这种滑动轴承合金要解决现有技术中锡基合金强度、硬度、耐磨损能力、抗疲劳强度和流动性低的技术问题。
本发明的这种滑动轴承合金由锑、铜、镍、锌、砷和锡组成,所述的锑在滑动轴承合金中的重量百分比为7.5%~12.0%,所述的铜在滑动轴承合金中的重量百分比为3.0%~6.0%,所述的镍在滑动轴承合金中的重量百分比为0.2%~0.8%,所述的锌在滑动轴承合金中的重量百分比为0.2%~0.5%,所述的砷在滑动轴承合金中的重量百分比为0.2~0.6%,余量为所述的锡。
本发明还提供了制备上述滑动轴承合金的方法,所述的方法中包括一个制备锡镍母合金的步骤,在所述的制备锡镍母合金的步骤中,所述的方法中包括一个制备锡镍母合金的步骤,在所述的制备锡镍母合金的步骤中,将锡的总重量中20%~35%重量的锡放入一个第一坩埚并升温至480℃~520℃,然后将全部的镍加入到第一坩埚中,继续升温至760℃~820℃,使高熔点镍与锡互溶,待全部熔化后,铸锭备用,所述的方法中还包括一个混熔的步骤,在所述的混熔的步骤中,将一个第二坩埚预热至180~220℃,加入锡的总重量中45~55%重量的锡、全部的铜和全部的锑,混熔、升温,在第二坩埚中的原料全部熔化后,在520℃~560℃温度下,加入全部的锌和砷,待锌和砷全部熔化后,再加入锡镍母合金和剩余的锡,在合金全部熔化后,搅拌均匀后静置15分钟~30分钟,最终浇铸温度为420℃~460℃,得到所述的滑动轴承合金。
本发明与已有技术相对照,其效果是积极和明显的。由于在本发明的合金中增加了镍元素和砷元素,使得本发明的滑动轴承合金具有较高的抗压强度,耐磨损能力也得到明显提高,改善了合金的流动性,减少了分散缩孔,降低了合金液中气体含量,减少了铸件中气孔缺陷,使轴承合金具有极小的流动性和较长的使用寿命,减少了轴承的整修和更换次数。
具体实施方式:
本发明一种滑动轴承合金,由锑、铜、镍、锌、砷和锡组成,所述的锑在滑动轴承合金中的重量百分比为7.5%~12.0%,所述的铜在滑动轴承合金中的重量百分比为3.0%~6.0%,所述的镍在滑动轴承合金中的重量百分比为0.2%~0.8%,所述的锌在滑动轴承合金中的重量百分比为0.2%~0.5%,所述的砷在滑动轴承合金中的重量百分比为0.2~0.6%,余量为所述的锡。
本发明还提供了一种滑动轴承合金的制备方法,所述的方法中包括一个制备锡镍母合金的步骤,在所述的制备锡镍母合金的步骤中,所述的方法中包括一个制备锡镍母合金的步骤,在所述的制备锡镍母合金的步骤中,将锡的总重量中20%~35%重量的锡放入一个第一坩埚并升温至480℃~520℃,然后将全部的镍加入到第一坩埚中,继续升温至760℃~820℃,使高熔点镍与锡互溶,待全部熔化后,铸锭备用,所述的方法中还包括一个混熔的步骤,在所述的混熔的步骤中,将一个第二坩埚预热至180~220℃,加入锡的总重量中45~55%重量的锡、全部的铜和全部的锑,混熔、升温,在第二坩埚中的原料全部熔化后,在520℃~560℃温度下,加入全部的锌和砷,待锌和砷全部熔化后,再加入锡镍母合金和剩余的锡,在合金全部熔化后,搅拌均匀后静置15分钟~30分钟,最终浇铸温度为420℃~460℃,得到所述的滑动轴承合金。
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