[发明专利]一种高速公路电子不停车收费装置

权利要求书

1.一种高速公路电子不停车收费装置，其特征在于，由车载装置和路侧装置组成，车载装置设于车辆上，路侧装置分别设于高速公路的入口处和出口处，车载装置和路侧装置通过无线射频连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路电子不停车收费装置，其特征在于，所述的车载装置由液晶显示单元、RF模块单元、数据处理单元、唤醒单元、电源管理单元和读卡单元组成，数据处理单元分别与液晶显示单元、RF模块单元、唤醒单元、电源管理单元和读卡单元连接，RF模块单元与微带天线连接。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路电子不停车收费装置，其特征在于，所述的RF模块单元由直流整流器、MCU接口、数据缓冲单元、振荡器、芯片、功放单元、低通滤波单元、低噪声放大器、偏流单元、天线开关、接口1-4组成，MCU接口的7、23、43、51、63脚通过直流整流器、振荡器与芯片的61、62脚连接，MCU接口的33、34脚通过数据缓冲单元与芯片的30、32脚连接，MCU接口的35、36、38、40、39脚分别与芯片的5、4、2、1、6脚连接，MCU接口的31脚通过功放开关与功放单元连接，功放单元与接口1连接，芯片的21脚通过功放单元、低通滤波单元与天线开关连接，芯片的17脚分别与低噪声放大器和接口4连接，低噪声放大器分别与低通滤波单元和偏流单元连接，低通滤波单元与天线开关连接，天线开关分别与接口2、3连接。

4.根据权利要求2所述的一种高速公路电子不停车收费装置，其特征在于，所述的唤醒单元由肖特基二极管检波单元、∏网络滤波、多级三极管放大和三极管控制供电模块组成，肖特基二极管检波单元一端与天线连接，另一端通过∏网络滤波、多级三极管放大和三极管控制供电模块连接。

5.根据权利要求2所述的一种高速公路电子不停车收费装置，其特征在于，所述的电源管理单元由RF控制电子开关和滤波稳压单元组成，RF控制电子开关和滤波稳压单元连接。

6.根据权利要求2所述的一种高速公路电子不停车收费装置，其特征在于，所述的读卡单元由SIM卡、CPU消费卡、非接触MIF卡和印刷天线组成，SIM卡、CPU消费卡、非接触MIF卡分别与印刷天线连接。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路电子不停车收费装置，其特征在于，所述的路侧装置由避雷装置、RF收发单元、数据处理单元、安全密钥单元、唤醒信号发射单元、电源管理单元和接口单元组成，数据处理单元分别与避雷装置、RF收发单元、安全密钥单元、唤醒信号发射单元、电源管理单元和接口单元连接，RF收发单元与天线单元连接。

8.根据权利要求7所述的一种高速公路电子不停车收费装置，其特征在于，所述的RF收发单元由直流整流器、MCU接口、数据缓冲单元、振荡器、芯片、功放单元、低通滤波单元、低噪声放大器、偏流单元、天线开关、接口1-4组成，MCU接口的7、23、43、51、63脚通过直流整流器、振荡器与芯片的61、62脚连接，MCU接口的33、34脚通过数据缓冲单元与芯片的30、32脚连接，MCU接口的35、36、38、40、39脚分别与芯片的5、4、2、1、6脚连接，MCU接口的31脚通过功放开关与功放单元连接，功放单元与接口1连接，芯片的21脚通过功放单元、低通滤波单元与天线开关连接，芯片的17脚分别与低噪声放大器和接口4连接，低噪声放大器分别与低通滤波单元和偏流单元连接，低通滤波单元与天线开关连接，天线开关分别与接口2、3连接。

9.根据权利要求7所述的一种高速公路电子不停车收费装置，其特征在于，所述的唤醒信号发射单元由功放单元和方波发生器组成，功放单元和方波发生器连接。

10.根据权利要求7所述的一种高速公路电子不停车收费装置，其特征在于，所述的接口单元由RS485接口、RS232接口、USB接口和以太网接口组成，RS485接口、RS232接口、USB接口和以太网接口分别与数据处理单元连接。