[发明专利]一种绕组线的制造工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种绕组线的制造工艺，该绕组线可用于制造汽车的发电机，属于制造工艺技术领域。

背景技术

随着汽车行业国产化程度的增强，要求制造汽车部件的材料接近国外的材料，国外汽车发电机又小又轻，原因是要求制造某些汽车发电机的绕组线的厚度仅为0.55mm，而目前，国内生产制造汽车发电机绕组线的最小国家标准为0.8mm，由于材料的韧性不够，如用传统轧制工艺，要轧出0.55mm厚度的绕组线，其产品性能达不到技术的要求。

发明内容

本发明的目的是提供的一种厚度为0.55mm绕组线的制造工艺。

为实现以上目的，本发明的技术方案是提供一种绕组线的制造工艺，其特征在于，采用四次退火，其工艺为：

第一步.采用φ2.4mm纯阴极1^#电解铜的元坯线放入真空无氧退火炉中真空退火，退火温度为350℃-450℃；

第二步.采用轧扁机将退过火的元坯线轧扁至厚度为0.80mm-0.95mm；

第三步.将第二步轧扁的材料第二次放入真空无氧退火炉中真空退火软化，退火温度为400℃-500℃；

第四步.将第三步退过火的材料经拉丝机延伸拉制成厚度为0.65mm-0.75mm；

第五步.将第四步延伸拉制的材料第三次放入真空无氧退火炉中真空退火，退火为温度450℃-520℃；

第五步.将第五步退过火的材料经拉丝机延伸拉制成厚度为0.60mm-0.65mm；

第六步.将厚度为0.60mm-0.65mm的材料再一次经拉丝机延伸拉制成厚度为0.55mm的绕组线；

第七步.最后将0.55mm的绕组线第四次放入真空无氧退火炉中真空退火，退火温度为500℃-580℃。

本发明在制造工艺中采用4次退火工艺，使材料不断增加软性韧性，从而在拉制过程中，材料的两边不会开裂，能制造出汽车行业需要的厚度仅为0.55mm的绕组线。

本发明的优点是能制造出厚度仅为0.55mm的绕组线，达到国产化程度。

具体实施方式

以下结合实施例对本发明作进一步说明。

实施例

一种绕组线的制造工艺为：

第一步.采用φ2.4mm纯阴极1^#电解铜的元坯线放入真空无氧退火炉中真空退火，退火温度为400℃；

第二步.采用轧扁机将退过火的元坯线轧扁至厚度为0.86mm；

第三步.将第二步轧扁的材料第二次放入真空无氧退火炉中真空退火软化，退火温度为450℃；

第四步.将第三步退过火的材料经拉丝机延伸拉制成厚度为0.75mm；

第五步.将第四步延伸拉制的材料第三次放入真空无氧退火炉中真空退火，退火为温度480℃；

第五步.将第五步退过火的材料经拉丝机延伸拉制成厚度为0.65mm；

第六步.将厚度为0.65mm的材料再一次经拉丝机延伸拉制成厚度为0.55mm的绕组线；

第七步.最后将0.55mm的绕组线第四次放入真空无氧退火炉中真空退火，退火温度为580℃。