[发明专利]车辆轮胎清洗装置无效
申请号: | 200810032064.4 | 申请日: | 2008-08-13 |
公开(公告)号: | CN101337538A | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 刘阳 | 申请(专利权)人: | 湖南孚瑞锑格机械设备有限公司 |
主分类号: | B60S1/68 | 分类号: | B60S1/68 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人: | 赵洪 |
地址: | 410013湖南省长沙市岳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 轮胎 清洗 装置 | ||
技术领域
本发明主要涉及到车辆轮胎的清洗设备领域,特指一种车辆轮胎清洗装置。
背景技术
由于车辆驶离工地时轮胎粘附大量的污泥,如果不及时进行彻底的清洗,不但污染了路面和环境,严重的甚至会威胁行车安全,因此大部分城市建筑工地都需要清洗驶离工地的车辆轮胎。现在的车辆轮胎清洗设备有多种,大概可分为两类:一种是直通式,另一种是辊轴式。直通式是的特点是汽车通过时直接冲洗,简单方便,但由于设备宽度必须大于轮胎的周长才能均匀完整的清洗,因此设备体积必须足够大、水流量足够多,成本高。辊轴式的特点是轮胎在辊轴上滚动,设备窄、体积小就能满足要求,水流量也少,大大的节约了成本。现有的辊轴车辆轮胎清洗设备采用液压驱动或无动力驱动,应用液压系统成本高又不可靠,无动力驱动辊轴清洗效果差,而且所有的设备用水不能循环使用。另外,现有的结构一般采用点子感应装置作为工作触发机构,但是其具有稳定性差、灵敏度、损坏率过高等缺陷。
发明内容
本发明要解决的问题就在于:针对现有技术存在的技术问题,本发明提供一种结构简单紧凑、操作简便、占地面积小、工作稳定性好、清洗效率高的车辆轮胎清洗装置。
为解决上述技术问题,本发明提出的解决方案为:一种车辆轮胎清洗装置,其特征在于:它包括水源、泵送系统、箱体以及装设于箱体上的辊轴总成、触发机构总成、喷嘴总成以及电控系统,所述箱体的顶端呈开口状,辊轴总成的两根以上辊轴沿纵向安装于箱体中,辊轴与驱动电机相连,所述喷嘴总成包括两个喷嘴支架以及安装于喷嘴支架上两个以上的喷嘴,两个喷嘴支架相对设置于辊轴的两侧,喷嘴通过管道和泵送系统和水源相连,触发机构总成、驱动电机和泵送系统分别与电控系统相连。
所述箱体顶端的两侧设有用来对车辆行进方向进行导向的导向杆,中部设有中间盖板。
所述触发机构总成包括踏杆总成,踏杆总成一端安装在箱体上,另一端通过弹簧固定在中间盖板上,所述电控系统的感应开关位于踏杆总成弹性变形的行程中。
所述箱体的底部或底侧面通过水道与水池相连。
所述水源包括一水池,泵送系统中水泵放置于水池中并通过管道与喷嘴总成相连,所述水泵的两侧装设有用来使水泵浮起的浮筒总成。
所述箱体埋设于地面以下且其顶部与地表面齐平。
与现有技术相比,本发明的优点就在于:本发明的车辆轮胎清洗装置,采用辊轴式设计,结构简单紧凑、操作简便,一次只对车辆的一对轮胎进行清洗,仅通过辊轴带动轮胎转动即可完成,占地面积小、操作方便。本发明的车辆轮胎清洗装置,采用机械式感应机构,其具有稳定可靠、触发灵敏度高等优点,安装、调试、维修都很方便。本发明的车辆轮胎清洗装置,利用水池的设计,可以适用各种不同干净程度的清洗,污水可以回收至水池,经沉淀后再次使用,环保性好。
附图说明
图1是本发明的主视结构示意图;
图2是本发明的侧视结构示意图;
图3是本发明的俯视结构示意图。
图例说明
1、水泵 2、管道
3、箱体 4、驱动电机
5、电控系统 6、喷嘴支架
7、辊轴总成 8、中间盖板
9、踏杆总成 10、导向杆
11、浮筒总成 12、水池
13、辊轴 14、喷嘴
具体实施方式
以下将结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。
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