[发明专利]沥青水泥砂浆车

说明书

技术领域

本发明主要涉及到砂浆设备领域，特指一种沥青水泥砂浆车。

背景技术

现有技术中，无砟轨道系统是高速铁路近几年兴起的新型施工技术，现有的作为轨道板与底座之间的间隙填充材料的制灌浆设备——沥青水泥砂浆车存在很多不足：

1、沥青水泥砂浆车需要将各种粉料加水搅拌，从而制得砂浆。在高速公路、高速铁路等施工场合下，对所述砂浆的成分配比要求非常严格，因此需要对各种粉料进行精确计量。现有砂浆拌制装置是通过粉料输送装置输送粉料的，所述粉料输送装置的出口竖直向下，所述砂浆拌制装置的粉料搅拌缸位于所述粉料输送装置出料口的正下方。目前比较常见的一种粉料称重计量方法是一级的、加法计量，即通过设置在所述粉料输送装置的粉料接收斗上的计量装置，直接动态累加计量所述砂浆搅拌装置已接收的粉料的重量，当已接收的粉料的重量达到预先设定的重量时，关闭所述粉料输送装置，即完成了粉料的定量添加。由于粉料是连续输送的，所述粉料输送装置停止运行时，还有部分粉料正处于向所述砂浆拌制装置的搅拌缸下落的过程中，即存在空中落料，该部分粉料将会显著降低粉料计量的精确度。为了弥补这一不足，通常提前关闭所述粉料输送装置，用这一提前量来减轻空中落料对计量精度造成的干扰。但由于上述提前量受到所述粉料输送装置关闭的速度、灵敏度以及所述粉料传输速度等诸多因素的影响，很难精确确定该提前量。所以，上述现有技术的粉料称重计量方法无法满足沥青水泥砂浆的较高的计量精度要求。

2、经搅拌主机搅拌出来的水泥混凝土砂浆和沥青水泥砂浆简称为成品料，成品料的流动性是判断砂浆质量是否合格的一个重要指标，成品料流动性的大小直接关系到后续的成品料泵送性能和灌注质量。为指导后续作业，对成品料流动性实施检测则必不可少。目前，在施工现场对成品料流动性的检测都是人工试验的方法，主要有圆柱筒检测和圆锥筒检测两种方法，其原理基本相似。圆锥筒检测方法：使用的检测仪器是一个圆锥筒，检测人员使用小铲将成品料分三层均匀地装入圆锥筒内，通过捣棒将成品料捣实，每层插捣二十五次，刮去顶层多余成品料并用抹刀抹平，然后垂直平稳地提起圆锥筒，提起圆锥筒后，测量坍落后的成品料最高点高度，圆锥筒筒高与坍落后成品料最高点高度之间的差即为该成品料的坍落度值，该坍落度值就直接反映了成品料的流动性。圆柱筒检测方法：检测仪器是一个定尺的圆柱筒和水平放置的玻璃板，圆柱筒稳靠地放置在玻璃板上，检测人员用小勺或小杯或小筒将成品砂浆缓缓装入圆柱筒内，待砂浆面平齐圆柱筒上端表面，然后垂直平稳地提起圆柱筒，提起圆柱筒后砂浆必然在水平玻璃板流平成一块圆饼，测量流平稳定后的砂浆圆饼的直径即为砂浆扩展度，砂浆扩展度数值也反映了成品料的流动性。从上述检测过程可以看出，现有技术的流动性检测需要专业检测人员使用专业检测工具进行现场试验检测，检测劳动强度大且过程繁琐，检测工具携带也不便，每次检测都得耗费许多人力和物力。尤其是上述方法只是事后检测，而不能对成品料流动性进行实时监测，更谈不上根据成品料流动性的实时监测结果对砂浆配方进行过程中的调节和调整，往往因此要浪费许多试验料。对于成本较为昂贵的沥青水泥砂浆系统，有必要给沥青水泥砂浆车搅拌主机总成开发并装设一套成品料流动性实时检测系统。

发明内容

本发明要解决的问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种自动化程度高、计量精度高、操作舒适、能够实时检测成品料流动性的沥青水泥砂浆车。

为解决上述技术问题，本发明提出的解决方案为：一种沥青水泥砂浆车，它包括底盘以及装设于底盘上的上装，所述上装包括干粉称量及投料总成、沥青计量及投料总成、水计量及投料总成、外加剂计量及投料总成、搅拌主机总成、砂浆灌板总成、动力系统以及控制系统，其特征在于：所述搅拌主机总成装设有用来实时检测搅拌主机内成品料流动性的成品料流动性检测系统，所述成品料流动性检测系统包括依次相连的电流检测器、信号转换器、数据处理器和显示终端；所述电流检测器的输入端口与搅拌电机的电源电路连接，检测搅拌电机的电流，并转换为模拟信号传输给信号转换器；信号转换器将模拟信号转换成数字信号再传输给数据处理器；所述数据处理器对数字信号进行分析处理得出检测结果，该检测结果通过显示终端显示出来。

所述信号转换器为PLC控制器或单片机，所述数据处理器为工控机。

所述信号转换器和数据处理器为集成于一体的信号转换处理器。

所述电流检测器的输出端口与一电流表相连。