[发明专利]一种液压泥浆泵有效
| 申请号: | 200810031890.7 | 申请日: | 2008-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN101328874A | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
| 发明(设计)人: | 李星宇 | 申请(专利权)人: | 李星宇 |
| 主分类号: | F04B9/109 | 分类号: | F04B9/109;F04B15/02;F04B53/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410004湖南省长沙市南二环二*** | 国省代码: | 湖南;43 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 泥浆泵 | ||
技术领域
本发明属于泥浆泵,具体涉及一种采用液压油缸驱动的泥浆泵。
背景技术
目前液压驱动往复式泥浆泵已有广泛的应用,这种泥浆泵基本为液压单、双缸的工作方式,它们的共同缺点是输出脉冲大、不平稳。另一种三缸液压泵也已面世,但它的缺点是在往复运动的过程中没能有效的利用好油缸的空行程,从而浪费了太多的能源,且三缸规律往复运动的可靠性还没能彻底解决。
发明内容
本发明的目的在于提供一种运行可靠、输出脉冲平稳、液压系统排量利用率高且输出能量大的液压泥浆泵。
实现本发明的目的技术方案是:液压泥浆泵,包括二组或二组以上的油缸组合,每一油缸组合均由两支油缸组成,两支油缸的有杆端油腔和无杆端油腔分别连通形成有杆端串接油路和无杆端串接油路,各油缸的活塞分别与排水柱塞连接构成油缸的运动部件,在有杆端串接油路或无杆端串接油路上设有换向阀;在其中一支油缸的运动部件上装有接近开关触点,与接近开关触点对应设置控制各换向阀的接近开关;在各油缸筒体上设有单向补充油通道。
本发明设油缸活塞每完成一次往复运动为一周期(360度),每一油缸组合中的两支油缸之间的行程相互错位形成180度的运动夹角。所述接近开关设置在接近开关触点行程上使各组油缸组合之间形成180度/N运动夹角的位置,N为油缸组合的组数且≥2,油缸的一次前进行程或一次后退行程等于180度运动夹角。
所述油缸的活塞与排水柱塞的连接采用球面软连接形式。
本发明的特点就是利用油缸组合中的两支油缸之间形成180度的运动夹角,同时,通过设置接近开关又使各油缸组合之间形成一定的运动夹角,当泥浆泵中各油缸作规律性往复运动时,可以充分利用油缸的空行程,当一组油缸在换向的瞬间,因液压系统输出排量不变使得另外运行中的油缸运动速度加快,达到因换向造成的压力与排量损失的补偿效果。使得液压泥浆泵运行可靠、输出脉冲更加3平稳、液压系统排量利用率可达100%,且输出能量大。
下面结合附图对本发明作进一步说明。
附图说明
图1是本发明的结构及油路示意图。
图2是本发明中油缸结构示意图。
具体实施方式
见图1、图2,本液压泥浆泵由4支油缸Y1、Y2、Y3、Y4及与之相连的4支排水柱塞21、电机1、油泵2、手动换向阀3、第一电液换向阀4、第二电液换向阀5、溢流阀6、减压阀7、连接座22、泵头阀门总成23、软连接球头18、软连接压盖20、接近开关a、b、c、接近开关触点19、单向阀13等组成。油缸Y1、Y2、Y3、Y4由活塞总成9、油缸筒15、油缸端盖11、油缸导向套17等组成。
4支油缸Y1、Y2、Y3、Y4组成二组油缸组合,其中油缸Y1、Y2为第一油缸组合,油缸Y3、Y4为第二油缸组合,各油缸Y1、Y2、Y3、Y4上设有有杆端油腔8和无杆端油腔10,在油缸筒15上开有无杆腔油口12和有杆腔油口16分别与无杆端油腔10和有杆端油腔8连通,油缸筒体15上设有补充油通道14,补充油通道14上设有单向阀13;各油缸组合中两支油缸的有杆端油腔8和无杆端油腔10分别连通形成有杆端串接油路和无杆端串接油路,各油缸Y1、Y2、Y3、Y4的活塞总成9分别采用球面软连接形式的软连接球头18与排水柱塞22连接构成油缸的运动部件,在第一、第二油缸组合的无杆端串接油路上分别设有第二电液换向阀5、第一电液换向阀4;在油缸Y1的运动部件软连接压盖20上装有接近开关触点19。与接近开关触点19对应,且在接近开关触点19行程L的起点、1/2点、终点处分别设有接近开关a、b、c,通过接近开关a、b、c对第二、第一电液换向阀5、4的控制,使两组油缸组合之间形成180度/2夹角,即90度夹角。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李星宇,未经李星宇许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810031890.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





