[发明专利]车辆振动发电机组

说明书

技术领域

本发明涉及一种发电机组，具体地说是一种利用车辆行驶时有害的上下振动的机械能转化成电能的发电机组。

背景技术

目前车辆上的发电机都是利用车辆的内燃机驱动来发电的，这就要消耗一定的燃料能源。本发明的发电机组组就是利用车辆行驶时有害的上下振动的机械能来转化成电能，且不再消耗其它的能源，因而可节省大量的能源，减少大量的废气排放；同时，发电机组的阻尼作用还能使车辆的振动减弱，增加车辆的行驶的舒适性和使用寿命。

发明内容

本发明就是一种利用车辆行驶时有害的上下振动的机械能转化成电能的发电机组。

本发明的技术方案是：本发电机组主要由同一轴上的惯性轮、驱动及变速箱、发电机组成。所述的发电机组，其特征在于：利用车辆行驶时的上下振动通过驱动及变速箱1先将振动的振幅放大再变成转动并变快转速；在惯性轮3、4的作用下，转动能平稳持续地带动发电机2发电供车辆使用。本发电机组也可固定在任何产生有害振动的机器上发电。

本发明的有益效果是：1.可固定在各种车辆上使命，并安装方便容易；2.节省能源，减少废气污染；3.使车辆的振动减弱，增加车辆的行驶的舒适性和使用寿命。

附图说明

图1是主视图，图2是驱动及变速箱的左视图。1是驱动及变速箱；2是发电机；20是输电导线；3、4是惯性轮；5、6、7是主轴承；8是弹簧；9，16是轮叉横梁；10是锯齿板；11是飞轮轴；12是飞轮；13是主轴；14是变速轮；15是轮叉；17是弹性球；18是机壳箱体。

具体实施方式

如图2是驱动及变速箱1的结构：锯齿状的飞轮12与左右垂直的两根轮叉15上带有的锯齿板10咬合。左右锯齿板的锯齿方向刚好相反，它们装在轮叉上开的槽中，能进出伸缩，在上下运动时，总有一个伸出驱动飞轮转动，另一个缩进在滑动，这样，飞轮就总是向同一方向转动；轮叉的上横梁9与固定在机壳上的两弹簧8相连；轮叉的下横梁16与弹性球17固定在一起；弹性球17在静止时刚好与机壳底板相接触，弹性球采用弹性好且响声小的材料制作。车辆行驶时产生上下振动，使弹性球与机壳发生弹性碰撞，将轮叉上下运动的振幅放大，轮叉上的锯齿板10驱动飞轮12转动，飞轮再驱动变速轮14转动而带动主轴13高于飞轮转速转动，带动发电机发电。变速轮14与主轴13有装置结合，只能向前转动，向后时会滑动。整个发电机组装入一密闭的机壳箱体内，只有导线伸出。箱体上有安装螺丝，可固定车辆振动最大的后部位。也可固定在其它振动较大的机器上发电。