[发明专利]一种带电制动的童车驱动装置

说明书

技术领域：

本发明涉及一种车辆驱动装置，特别是涉及一种带电制动的童车驱动装置。

背景技术：

随着经济的发展和人民生活的改善，玩具已成为人们特别是少年儿童日常生活中的重要娱乐用品。我国是玩具的生产大国和消费大国，玩具的科技创新也越来越受到企业的重视，童车特别是由搭乘的儿童自行驾驶的电力驱动童车，更被儿童视为高级玩具，其在安全性、操控性更受企业的重视，现有电动童车的制动系统仍是简单的机械制动系统，普遍存在着刹车不灵和刹车时驱动电机仍在工作等缺陷；因此，设计适合儿童特点、安全性强、操控灵活的电动童车的驱动和制动系统是人们不断探索的内容。

发明内容：

本发明的目的在于克服现有技术的不足，设计一种安全性强、操控灵活的带电制动的童车驱动装置。

本发明的目的是这样实现的：一种带电制动的童车驱动装置，包括壳体1、驱动机构、电制动机构和控制电路15，所述的电制动机构包括依次动力连接的制动马达2、制动离合器3和制动力传递机构，所述的驱动机构包括驱动马达4和驱动变速机构，所述的电制动机构与驱动机构制动连接，所述的制动马达2、驱动马达4与控制电路15电连接。

所述的制动力传递机构包括制动变速齿轮组、制动臂5和制动盘6，所述的制动变速齿轮组的制动力输入齿轮7与制动离合器3的输出端固定连接，所述的制动变速齿轮组的未级从动轮8侧面上设置有一拨杆9，所述的拨杆9与制动臂5的施力端5.1拨动连接，所述的制动盘6与驱动变速机构的第一主动轮10轴固定连接，所述的制动臂5的制动端5.2与制动盘外沿6.1制动连接。

所述的变速齿轮组为二级变速齿轮组。

所述的电制动机构设置有复位弹簧11、复位弹簧11的一端与壳体内侧1.1连接，另一端与制动臂5的制动端5.2连接。

所述的制动离合器3为离心摩擦式离合器，其包括离心拨杆12、离心甩片13和摩擦盘14，离心拨杆12的二端分别与二片离心甩片13滑动连接，离心甩片13的外沿13.1与摩擦盘14的内沿14.1摩擦接合连接。

所述的驱动变速机构为三级齿轮变速机构。

所述的制动马达2的电源被接通时，所述的驱动马达4的电源同时被控制电路15断开连接。

本发明的有益效果为：由于使用本发明所述的技术方案，特别是采用童车驱动装置中设置电制动机构，有效地提高了童车的安全性能和操控性能，除正常的脚刹或手刹外，还可根据不同的需求与控制电路结合实现动力自动切换、摇控刹车等控制功能，不但具有安全性强、操控性好，还具有结构新颖、适应性广、灵活性强等有益效果。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述：

图1为本发明实施例的结构示意图之一；

图2为图1的分解状态示意图；

图3为本发明实施例的结构示意图之二；

图4为本发明实施例制动马达、制动离合器的结构示意图；

图5为本发明实施例的应用实例示意图；

图6为本发明实施例的电路原理示意图之一；

图7为本发明实施例的电路原理结构示意图之二；

图中：1、壳体；1.1、壳体内侧；2、制动马达；3、制动离合器；4、驱动马达；5、制动臂；5.1、施力端；5.2、制动端；6、制动盘；6.1、制动盘外沿；7、制动力输入齿轮；8、未级从动轮；9、拨杆；10、第一主动轮；11、复位弹簧；12、离心拨杆；13、离心甩片；13.1、外沿；14、摩擦盘；14.1、内沿；15、控制电路；

具体实施方式：

实施例：参照图1至图7，在本发明实施例中，如图1至图4所示，所述的带电制动的童车驱动装置，包括壳体1、驱动机构、电制动机构和控制电路15，所述的电制动机构包括依次动力连接的制动马达2、制动离合器3和制动力传递机构，所述的驱动机构包括驱动马达4和驱动变速机构，本发明实施例的驱动变速机构为三级齿轮变速机构，所述的电制动机构与驱动机构制动连接，如图6或图7所示，所述的制动马达2、驱动马达4与控制电路15电连接。