[发明专利]一种节电器控制电路及其控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种节电器控制电路，具体属于一种节电器控制电路及其控制方法。

背景技术

众所周知，路灯多以气体放电为主，其消耗的功率与输入电压有关。对于高压钠灯和金属卤化物灯等，当电压降低10％时，电流也随之降低10％，而此时功率也降达25％，当然相应照度也下降20％左右。通过试验，人们还发现：照度增加10倍时，人的视觉感到亮度增加1倍；照度减少9％时，人的视觉感到减少不到1％，好象亮度几乎没有什么变化。虽然保持国家规定的道路照度范围是保证道路安全的基本条件，通常不应以降低照度来达到节能降耗的目的，但由于路灯照明的特点，即在后半夜时，车辆人流都大为减少，而且此时处于离峰段供电电压也因用电负荷的减少而升高，所以这时通过降低供电电压适当降低光源光通量而节能也是可行的。而且合理调整路灯的供电电压，不仅可以达到节电的目的，还能保护终端设备，延长灯具的平均使用寿命。

国内目前的路灯70％以上都是高压钠灯，由于电网技术普遍落后，造成线路电压波动超标，有些地方甚至超过额定值的15％，尤其在后半夜有时甚至接近245V，如果没有技术手段调控，光源不能工作在合适的电网环境下，就会缩短其平均实际使用寿命。试验证明：对于高压钠等灯和金属卤化物灯等，过电压10％。寿命减少50％。电压为95％额定电压时，寿命增加到2倍。GE的高压钠灯正常寿命为28000h，国产的钠灯寿命也达18000h，但实际使用中却往往达不到，主要原因就是其工作运行供电电压环境不理想，光源长期工作在电压过高的条件下所致。所以通过科学合理地调节路灯供电电压既可以保证正常的道路照明，又可以达到节能与延长光源寿命的双重功效。所以从理论上讲，对高压钠灯、金属卤化物灯等高压气体放电灯进行半夜电脑控制，把午夜电压降至88％额定电压(195V)，则视觉亮度只降低了3.4％，延长灯具寿命1.8倍，节电率可达30％以上。但如何合理地、科学地调节电压是一个相对复杂的技术问题，也是路灯节电的关键所在。

发明内容

本发明的目的在于解决上述技术难题，而提供一种节能、自动转换、稳定控制电压的一种节电器控制电路。

为实现上述目的：

一种节电器控制电路是：

控制电路包括输入接触器MC1、空气开关NFB1、调压器和节电输出接触器MC2相互连通，以及并联于此电路上的旁路输出接触器MC3和手动旁路空气开关NFB2；

另一实施例：控制电路包括输入接触器MC1、空气开关NFB1、还可增设变压器、调压器和节电输出接触器MC2相互连通，以及并联于此电路上的旁路输出接触器MC3和手动旁路空气开关NFB2；

控制电路的控制方法：

控制电路设定相应的电压数值，开机，检测输入电压：

当检测电压大于设定数值时：空气开关NFB1闭合，开/关机控制继电器RY10吸合，开关K1吸合，输入接触器MC1吸合，常开辅助触点M1A吸合，开关K2吸合，延时继电器RY4A吸合，节电输出接触器MC2吸合，并且延时继电器RY1吸合连通构成导通电路时，输出相应的控压数值；

当在上述的电压大于设定数值，而稳压输出电压异常时：空气开关NFB1闭合，开/关机控制继电器RY10吸合，开关K1吸合，接触器MC1常开辅助触点M1A吸合，时间继电器RY4B连通，继电器RY1吸合，旁路输出接触器MC3吸合连通转于旁路输出相应的控压数值；

当检测电压小于设定数值时：空气开关NFB1闭合，开/关机控制继电器RY10吸合，接触器MC1常闭辅助触点M1B连通，常闭继电器RY4B连通和延时继电器RY1吸合连通构成另一导通电路时，经旁路输出相应的控压数值。

上述控制电路在使用过程中，当检测输出电压和稳压输出电压出现异常时：空气开关NFB1闭合，开/关机控制继电器RY10吸合，开关K1吸合，常开辅助触点M1A吸合，常闭继电器RY4B连通，并且延时继电器RY1吸合连通转于旁路输出相应的控压数值。

上述控制电路在使用过程中，检测输出电压，稳压输出电压由异常转为正常：空气开关NFB1闭合，控制板继电器RY21常闭连通，开关K1吸合，开关K2吸合，接触器MC1常开辅助触点M1A吸合，延时继电器RY4A连通，延时继电器RY1吸合连通构成导通电路时，输出相应的控压数值。