[发明专利]一种离心式电动扳手的结构

说明书

技术领域

本发明属于一种电动工具，涉及一种用于拆卸汽车轮胎轮毂固定螺栓的随车专用工具，具体涉及一种离心式电动扳手的结构。

背景技术

现在随车携带的轮毂拆卸(紧固)工具基本上都是手动套筒扳手，在拆卸(紧固)轮毂螺栓时非常费力、费时，特别对一些力量较小的司机操作起来更是不方便，有时因司机力量小，扭力不够，螺栓很难紧固好，在行车时很容易造成交通事故，带来人身伤害。

发明内容

本发明的目的是提供一种离心式电动扳手的结构，它具有恒定的扭力，在拆卸(紧固)轮毂螺栓既安全、又可靠，不会产生扭力不均而造成螺栓损坏或紧固不当的问题，对行车安全有一定的保障作用，避免产生交通事故带来的人身伤害，解决了现有技术中存在的问题。

本发明所采用的技术方案是，一种离心式电动扳手的结构，包括电机、主动齿轮、从动齿轮和安装于与轴承内孔的棘齿轮轴，在棘齿轮轴上还装有一中空柱状的C型甩轮，棘齿轮轴的两端分别通过轴承安装支撑在甩轮前后端，棘齿轮轴伸出的主轴头部为套筒接头，其特征在于，在所述的从动齿轮孔和棘齿轮轴之间设置一离合轮轴，离合轮轴由从动齿轮带动旋转，在C型甩轮的开口处，通过棘爪固定轴固定一可转动的棘爪，棘爪上还对称设有两个贯通的定位孔，在C型甩轮两端，固定棘爪固定轴孔的两边分别对称设有四组弹珠孔，孔内装有钢珠和弹簧，钢珠顶在棘爪的定位孔内，使棘爪一直保持在中心平衡状态。在C型甩轮的齿轮端的端面上，还设置一个由螺钉固定的离合摩擦片，由离合轮轴靠上离合摩擦片后带动甩轮转动。

本发明离心式电动扳手的结构，其特征还在于，

所述的棘爪上固定棘爪固定轴的孔是一个腰型孔。

本发明的电动扳手的结构可制成一种操作简单方便，省时省力的随车专用工具。该电动扳手结构的最大特点是，当棘爪带动棘齿轮轴转动时，由于离合摩擦片的作用，本电动扳手的结构具有恒定的扭力，不会产生扭力不均而造成螺栓损坏或紧固不当的问题，对行车安全有一定的保障作用。

附图说明

图1是本发明本离心式电动扳手结构示意图；

图2a是本发明离合轮轴带动甩轮转动拆卸螺钉示意图；

图2b是本发明型离合轮轴带动甩轮转动紧固螺钉示意图；。

图3a是本发明甩轮棘爪带动棘齿轮轴拆卸螺钉示意图；

图3b是本发明甩轮棘爪带动棘齿轮轴紧固螺钉示意图。

图中，1.电机，2.主动轮，3.从动轮，4.棘齿轮轴，5.甩轮，6.离合轮轴6，7.棘爪固定轴，8.棘爪，9.钢珠，10.弹簧，11.离合摩擦片，12.主轴，13.套筒接头。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。

本发明离心式电动扳手的结构，如图1所示，包括电机1、主动齿轮2、从动齿轮3和安装于轴承内孔的棘齿轮轴4，在棘齿轮轴4上还装有一中空柱状的C型甩轮5，棘齿轮轴4的两端分别通过轴承安装支撑在甩轮5前后端，棘齿轮轴4伸出的主轴12头部为套筒接头13。在所述的从动齿轮3孔和棘齿轮轴4之间设置一离合轮轴6，离合轮轴6由从动齿轮3带动旋转，在所述的C型甩轮5的开口处，通过棘爪固定轴7固定一可转动的棘爪8，棘爪8上还对称设有两个贯通的定位孔，在C型甩轮5两端，固定棘爪固定轴7孔的两边分别对称设有四组弹珠孔，孔内装有钢珠9和弹簧10，钢珠9顶在棘爪8设置的定位孔内，使棘爪8一直保持在中心平衡状态。在C型甩轮5的齿轮端的端面上，还设置一个由螺钉固定的离合摩擦片11，由离合轮轴6靠上离合摩擦片11后带动甩轮5转动。

所述的棘爪8上固定棘爪固定轴7的孔是一个腰型孔。

当需要拆卸(紧固)轮毂螺栓时，电机1带动主动轮2驱动从动轮3转动，设置在从动齿轮3孔和棘齿轮轴4之间离合轮轴6由从动齿轮3带动旋转。