[发明专利]一种玩具飞车卡轨机构

说明书

技术领域

本发明涉及玩具车领域，具体是一种玩具车的卡轨机构。

背景技术

现有的供儿童游戏的玩具赛车，一般为四驱车型，玩具赛车的前部两侧固定安装一对导轮，与玩具车相配套的轨道为半封闭式，玩具车置于其内部，依靠导轮沿轨道行走，由于导轮只是与轨道接触，只受到左右方向的约束而无受到上下方向的约束，因此赛车时速度过快或是在拐弯处容易发生脱离轨道、飞出轨道的现象，这样会导致赛车中止，影响赛车效果。同时由于玩具车在轨道内行驶，使得轨道宽度较宽、面积较大，轨道一般只能高低改变，而难于做成复杂多变的造型，观赏性比较差。再者，由于轨道两侧边竖起的侧板，挡住玩具车，影响了观察者的视线，降低了玩耍的乐趣。

发明内容

本发明的目的在于针对上述存在问题和不足，提供一种赛车时玩具车能够卡抱着轨道而不会脱轨地高速行驶，实现各种花式穿梭，提高玩耍的趣味性和赛车观赏性的玩具飞车卡轨机构。

本发明的技术方案是这样实现的：一种玩具飞车卡轨机构，包括底盘、设置在底盘底部的可卡抱玩具飞车轨道并沿着轨道行驶的卡抱轮。

其中，上述卡抱轮可有多种设置方式，一种是两个卡抱轮对称设置在底盘底部两侧分别卡抱玩具飞车轨道两侧设有的轮轨并沿着轮轨行驶。卡抱轮也可以设置前后两组，其中后组卡抱轮为动力轮。为了稳定卡抱轨道，也可以在卡抱轮的轮缘面设有与轨道上的轮轨相适配的凹槽，卡抱轮通过凹槽卡抱轮轨并在轮轨上行驶。上述卡抱轮中至少有一个为动力轮，动力轮与传动机构连接。

卡抱轮的安装可有多种形式，为方便把玩具飞车安装在轨道上，卡抱轮可通过卡抱轮活动基座可活动地装置在底盘底部，卡抱轮活动基座上可转动枢接有导轮架，卡抱轮装置在导轮架上，两导轮架通过导轮架销锁锁紧在卡抱轮活动基座上。卡抱轮活动基座也可以设置为固定装置在底盘底部，导轮架也可以设置为固定的，该结构安装时导轨可穿过玩具车的两导轮架围成的空间，使玩具车卡抱在导轨上而不能脱离。

为方便与管状轨道相配合，减少体积和空气阻力，提高玩具车的速度，底盘底部设有与导轨外形相适配并可容置导轨的凹面。导轨截面为圆形或椭圆形或蘑菇形的管状体或实心体。

本发明由于采用了设置在玩具飞车底盘底部的可卡抱玩具飞车轨道并沿着轨道行驶的卡抱轮的结构形式，保证了玩具飞车跟轨道紧密相结合并高速行驶而不脱轨。由于导轮架可转动地装置在车底盘上，导轮架销锁可使两导轮展开合适角度，方便了玩具车卡抱在轨道上，同时也防止导轮与轨道相脱离。由于在卡抱轮的轮缘面设有与轨道上的轮轨相适配的凹槽，使玩具飞车卡抱轨道更加稳定。本发明在赛车过程中可有效保证玩具飞车稳定卡抱着轨道高速行驶而不会发生脱轨现象，使以往的玩具车在轨内行驶变成车抱着轨道行驶，玩具飞车可全部外露于轨道外部，提高了赛车速度和观赏效果，同时，采用条状轨道不仅减少了轨道的体积，还可以做成各种结构造型，实现玩具飞车的各种花式穿梭，提高玩耍的趣味性。

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

附图说明

图1为本发明玩具飞车和轨道配合时的结构示意图；

图2为本发明轨道的分解结构示意图；

图3为本发明玩具飞车的分解结构示意图；

图4为本发明卡抱轮和卡抱轮收拢最小时的结构示意图；

图5为图4的I：I局部放大结构示意图；

图6为本发明玩具飞车和轨道配合时的结构示意图；

图7为图6的A：A局部放大结构示意图；

图8为本发明玩具飞车卡抱轮活动基座和底盘的装配结构示意图；

图9为本发明玩具飞车卡抱轮活动基座装置在底盘上的结构示意图；

图10为本发明优选实施例玩具飞车和轨道配合时的结构示意图；

图11为本发明第二种实施例玩具飞车和轨道配合时的结构示意图；

图12为图11的剖视结构示意图；

图13为本发明第三种实施例玩具飞车和轨道配合时的结构示意图；

图14为图13的剖视结构示意图；

图15为本发明第四种实施例玩具飞车和轨道配合时的结构示意图；

图16为图15的剖视结构示意图。

具体实施方式

如图1至图9所示，本发明为一种玩具飞车卡轨机构，包括底盘1、设置在底盘1底部的可卡抱玩具飞车轨道5并沿着轨道5行驶的卡抱轮。轨道5为供玩具飞车卡抱其上的条状体，轨道5沿轴向设有供玩具飞车卡抱轮2卡抱并行驶的轮轨。