[发明专利]LED路灯与灯杆的连接装置

说明书

技术领域：

本发明是一种LED路灯与灯杆的连接装置，使LED路灯能更好的与灯杆连接，增强连接强度提高了安全性能。

背景技术：

LED路灯和普通路灯相比具有发光效率高，灯具反射损失低、节省能源70％、不需高压、，安全性高模块安装、无多余配线，LED具有长寿命，意味着光源不需要经常进行更换，从而减少了交通事故的潜在性，降低了为此支付的维修费用。有入计算过，采用LED路灯除了在单灯成本及最初安装的造价比高压钠灯高外，在铺设成本、耗电成本及寿命方面均大大优于高压钠灯

为了使LED路灯装拆更简单，连接安全性更强本发明很好的解决了这个问题。传统路灯与灯杆的连接装置过程是拧紧四个螺栓，抬起压板，装入灯杆，调整好灯杆的位置后，均匀地拧紧四个螺栓，使压板压紧灯杆，使V形块及压板两个圆弧顶部受力，灯杆在四个受力点作用下完成连接工作。

传统路灯与灯杆连接装置的缺点：

1：传统路灯采用四个受力点的夹紧方式，V形块在中间，如果前二个螺栓与后两个螺栓在夹紧过程中使压板倾斜时，虽然可以夹紧灯杆，但灯杆的轴线与灯头的轴线不平行，从而改变了灯头的仰角。

2：传统路灯在夹紧过程要拧四个螺栓，还要求均匀拧紧使夹紧力均匀。

3：传统路灯采用四个受力点夹紧方式，夹紧力较小，路灯头容易沿灯杆轴线产生松动。

本发明LED路灯与灯杆的连接装置很好地解决了传统路灯夹紧装置的缺点，使LED路灯与灯杆连接更方便，不改变灯的仰角，并且更安全。

发明内容

本发明LED路灯与灯杆的连接装置，改善了传统路灯夹紧装置的缺点，增加了夹紧装置的夹紧力和力矩，利用带锥尖的顶丝压入灯杆，其夹紧力比平面V形状及圆弧的接触点夹紧力要大得多，使连接更可靠。

本发明的技术解决方案是：

本LED路灯与灯杆的连接装置包括两根螺栓1、顶丝2、螺母3、横梁4、锯齿5、两个V形块6、两立柱7、螺钉8、底座9组成、灯杆10。

两个螺栓1穿过横梁4上部以相对位置设置在底座9的两侧，横梁4的高度可根据灯杆直径设置，按要求的高度拧入两立柱7里面。顶丝2纵向拧入横梁4，用于压紧灯杆10。螺母3设置在横梁4上部，用于锁紧顶丝2以防止松动。两V形块6固定在底座9上面。两立柱7设置在底座9上面，用于拧紧螺栓1。两个螺钉8用于固定两立柱7。锯齿5设置在两V形块6的斜面上，用于卡紧灯杆10。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

1：两V形块6除确定灯杆轴线与灯头轴线同轴的功能外，本发明采用带尖角的锯齿5，利用锯齿5的尖角可增加夹紧力及抗扭转力矩，另外，利用带锥尖的顶丝压入灯杆10，其夹紧力比传统结构的夹紧力要大得多，使连接更可靠。

2：本发明仅需拧紧一个顶丝2而传统连接装置是四个螺栓，本发明连接效率更高。

3：本发明采用两个V形块6，并在两个V形块的中间加力，采用五点夹紧，不会造成灯杆轴线与路灯头轴线的不平行，使路灯仰角改变。

附图说明

图1为本发明的主视图

图2为本发明的俯视图

具体实施方式

本LED路灯与灯杆的连接装置包括两根螺栓1、顶丝2、螺母3、横梁4、锯齿5、两个V形块6、两立柱7、螺钉8、底座9、灯杆10。

两个螺栓1穿过横梁4上部以相对位置设置在底座9的两侧，横梁4的高度可根据灯杆直径设置，按要求的高度拧入两立柱7里面。顶丝2纵向拧入横梁4，用于压紧灯杆10。螺母3设置在横梁4上部，用于锁紧顶丝2以防止松动。两V形块6固定在底座9上面。两立柱7设置在底座9上面，用于拧紧螺栓1。两个螺钉8用于固定两立柱7。锯齿5设置在两V形块6的斜面上，用于卡紧灯杆10。

本LED路灯与灯杆的连接装置的工作原理：

根据灯杆的直径调节螺栓1的高度，而螺栓1高度要相等，将路灯头插入灯杆10，调整好灯头与灯杆10的相对位置后，拧紧顶丝2并用螺母3锁紧。