[发明专利]新型棒材或管材六角成型装置的移送装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种六角成型装置。具体涉及一种棒材或管材六角成型装置的移送装置。可对棒材或管材经各工序处理后在打捆之前的移送。属钢材加工设备技术领域。

背景技术

随着目前钢材的产量的扩大、质量的提高，对棒材与管材的后续精整的要求越来越高，对棒材与管材在打捆之前的成型设备要求也越来越高。在本发明作出以前，目前常用电磁吸盘吊来对棒材与管材进行打捆之前的成型。电磁吸盘吊成型后在吊运过程中材料上产生的磁性影响材料的后期加工，如去除材料上的磁性需再增加退磁设备，而且无法完全退磁。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种可以避免材料上产生磁性、而且安全可靠的新型棒材或管材六角成型装置的移送装置。

本发明的目的是这样实现的：一种新型棒材或管材六角成型装置的移送装置，包括减速电机和若干个移送机构，若干个移送机构纵向间隔布置，每个移送机构均置于六角成型装置的提升集料装置的集料台架右侧，每个移送机构包括支架、滑轨、小车、移送杆、升降油缸、滑板、挡板、主轴、主动链轮、被动链轮、胀紧链轮和滚子链，支架底部固定安装在相应的集料台架右侧的支架上，滑轨横向安装在支架上部，小车的轮子嵌置于滑轨内，移送杆前端通过销轴II与小车铰接，移送杆中间通过销轴I与升降油缸活塞杆铰接，升降油缸与小车铰接。滑板复合在移送杆顶面中间和后部，挡板向上连接在移送杆顶面中间，主轴装置在支架前下部，主动链轮装置在主轴上，被动链轮和胀紧链轮装置在支架上，滚子链环绕在主动链轮、被动链轮和胀紧链轮上，减速电机通过联轴器与移送机构的主轴相联，相邻两个移送机构的主轴之间通过联轴器相连，感应棒装置在销轴II上，接近开关有两个，设置在其中一个移送机构的滑轨一侧。

本发明采用机械结构，完全避免了材料上磁性的产生，而且安全可靠。

附图说明

图1为本发明的移送装置侧面结构示意图。

图2为图1的A-A剖示图。

图3为发明的移送装置的俯视图。

图4为图1的B-B剖示图。

图5为图1的C-C剖示图。

图中：小车1、主轴2、联轴器3、滑轨4、支架5、主动链轮6、齿轮减速电机7、减速电机底座8、带座轴承9、接轴10、滑板11、被动链轮12、移送杆13、挡板14、升降油缸15、支座I 16、支座II 17、胀紧链轮18、滚子链19、接近开关20、支座III21、销轴I 22、销轴II 23、支座IV24、感应棒25。

具体实施方式

参见图1～5，本发明所涉及的新型棒材或管材六角成型装置的移送装置，主要由齿轮减速电机7和若干个移送机构组成。若干个移送机构纵向间隔布置，每个移送机构均置于六角成型装置的提升集料装置的集料台架右侧，每个移送机构主要由支架5、滑轨4、小车1、移送杆13、升降油缸15、滑板11、挡板14、主轴2、主动链轮6、被动链轮12、胀紧链轮18和滚子链19组成。支架5底部固定安装在相应的集料台架右侧的支架1.15上，滑轨4横向安装在支架5上部，小车1的轮子嵌置于滑轨4内，移送杆13前端通过支座IV24、销轴II23和支座II 17与小车1铰接，移送杆13中间通过支座III21和销轴I 22与升降油缸15活塞杆铰接，升降油缸15缸尾通过支座I 16与小车1铰接。滑板11复合在移送杆13顶面中间和后部，挡板14向上连接在移送杆13顶面中间，主轴2通过带座轴承9装置在支架5前下部，主动链轮6装置在主轴2上，被动链轮12和胀紧链轮18分别装置在支架5的后端和前端下部，滚子链19环绕在主动链轮6、被动链轮12和胀紧链轮18上。所述齿轮减速电机7安装在减速电机底座8上，齿轮减速电机7通过联轴器3与第一个移送机构的主轴相联，相邻两个移送机构的主轴之间通过联轴器3和接轴10相连，感应棒25装置在销轴II23上，接近开关20有两个，设置在其中一个移送机构的滑轨4一侧。

工作原理：

移送装置是将提升集料装置的集料台架上放置的一定支数的棒材或钢管移送到六角成型装置内。当六角成型装置的成型筐上升到最高位时，由升降油缸升起将滑板的一端升起，将提升集料装置的集料台料上一定支数的钢管托离集料台料，减速电机驱动主动链轮带动滑轨内的小车，小车拖动移送杆向六角成型装置的成型筐方向运动，到位后检测元件发出信号，升降油缸复位，再由减速电机驱动主动链轮带动滑轨内的小车，小车拖动移送杆向集料台架方向返回，将滑板上的料平衡的放置于六角成型机构内。由检测元件发出信号使小车停止运动(即回复原位)。