[发明专利]喷水式推进船的操纵和控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种喷水式推进船的操纵和控制装置；特别是，本发明是关于像皮艇一样的船，这种船是一种通过控制喷嘴的方向来操纵控制的，而喷射的水是从喷嘴喷出的。

背景技术

喷水船是一种通过从船尾喷水来推进的船。不同于电力船或摩托艇，用一种位于船后的在水中的推进器来推进，喷水船从船底抽水进入在船中的喷水泵，然后从位于船尾的喷管将水喷出。

喷水船通过控制喷管方向从而控制喷射水的左右方向，进而操纵控制整船的行驶方向，喷射水起到推进和操纵船的作用。喷水船由于是喷射式的，所以它可以翻转并且可以在短距离内从全速到停止。

传统式螺旋浆叶轮通过少量的水加速大量的水，类似于飞机上通过少量气体来加速大量的气体。在喷水式船中，泵少量的水然后通过大量的水来加速它，喷射出的水高于水面来推进船，水流是由船上的小型内燃机驱动推进器来加速的。

喷水式推进船的关键技术之一就是操纵和控制系统，它关系到喷水式推进船的性能和能否被广泛的推广使用。现有技术还难以达到理想的要求。

发明内容

发明目的：本发明的目的是提供一种性能优越、工作精确可靠的喷水式推进船的操纵和控制装置。

技术方案：本发明所述的一种喷水式推进船的操纵和控制装置，包括一个绕第一轴向左和向右的控制杆，一个安装在船上的可以向左和向右转动的喷管，第一和第二线缆，和一个操纵模块，线缆连接控制杆和喷管，当控制杆绕第一轴转动时，喷管也相应的绕第二轴转动。

驾驶者坐在船体的上底座上，腿沿着船的方向放置，并跨骑控制杆。控制杆简单而且可以凭直觉操纵。控制杆可以放下来以方便船的存储和运输。

一个控制发动机速度的控制器，在控制杆上设有启动停止开关。船是通过操纵控制杆向左和向右转来操纵控制的，因为操纵控制杆会联动着喷管转动，从而控制喷射水的方向，使得船根据操纵杆的操纵得到相应的转向。

控制杆和喷管的内部连接是直接和可靠的，运动零件少，低成本，并且可以使得安装和装配容易。

有益效果：本发明为喷水式推进船提供了一种结构简单、安全可靠、工作稳定、操控精确、价格低廉的操纵和控制装置，使喷水式推进船能够得到更广泛的推广使用。

下面是详细描述，特别声明的是，实施例尽管是本发明的一个很好体现，但只是用来描述本发明的，不得用以限制本专利的保护范围，根据本实施例的各种改变和修正也视为和本发明相类似。

附图说明

图1是以发动机为动力的皮艇船的剖视侧视图，它显示了水感应系统和发动机。

图2是操纵系统的俯视示意图。

图3是部分剖视图，表示控制杆和一个前面的控制模块。

图4是俯视图，表示图3的控制杆。

图5是侧面剖视图，表示尾部的操纵模块和纵向轴连接的喷管。

图6是后视剖视图，表示图5的尾部操纵模块和喷管。

具体实施方式

如图1所示，皮划艇10包括一个密封的船体部分12，由无缝模具成型的塑料表面覆盖，船体在外表面15上有一个凹型14，凹型可以使驾驶者面向前方而坐，两腿跨骑着控制杆16(称作操纵杆)，脚放在脚踏上。在上表面15和下表面17所形成的船体12的中间部分是填充材料20，它用来加强加固船体并使得船体表面变硬。填充材料20可以是膨胀成型泡沫，或中空Kevlar(凯夫拉尔)塑料，或其它类似的人造材料，填充材料20也可以是加工好的泡沫。船体12是密封的，可以有效地防止波浪或飞沫的水进入，这样就可以使得船在水中倾翻后再正过来时也不会进满水。

一个靠背22，连接在船体12的上表面上，用以支撑驾驶者。船体12的加固部分是由隔离块或隔离板24封闭形成的，位于发动机舱26的前端。发动机舱内有发动机28和进水管30，叶片式推进器32加速水流从进水管30到喷管34。喷管34可绕着一个垂直轴向左或向右转动，以控制船10的行驶方向。水从进水管30流到推进器32，再从喷管34流出。发动机舱26由一个带进气通道38的覆盖板36盖住，覆盖板36通过搭扣固定在船体的上表面上。当覆盖板36很好地扣在船体上时，可以有效地防止水进入发动机舱内。发动机28最好是单缸、低排放、高效率的四冲程发动机。

进水管30，可以是单独的零部件，或者可以与船体在一起成型，用模具成型的塑料管。进水管30在船体的底部有进口44，水从进口44进入并流到喷管34的出口。连接到发动机的曲轴上的驱动轴46驱动叶片式推进器旋转，这样从进水管30进入的水在通过推进器时被推进，最后从喷管34喷出。喷射水流从喷管34的出口处高于水面喷出，推进并掌舵船10。