[发明专利]儿童推车有效

专利信息
申请号: 200810021884.3 申请日: 2008-08-18
公开(公告)号: CN101348124A 公开(公告)日: 2009-01-21
发明(设计)人: 武海波 申请(专利权)人: 好孩子儿童用品有限公司
主分类号: B62B7/06 分类号: B62B7/06
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 代理人: 孙仿卫
地址: 215331江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 儿童 推车
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种儿童推车。

背景技术

现有技术中的儿童推车,已经被越来越多的家庭所接受,外出时,将推车车架打开,儿童推车可以供婴幼儿坐,以减轻看护者的负担,而当需要将儿童推车运输时,通常希望能将儿童推车折叠以减小体积便于搬运。现有技术中,大多数儿童推车在设计时只是单纯地考虑如何将推车车架折叠实现尽量小化,而不去考虑推车车架折叠后所呈现的状态,如有些儿童推车折叠后便趴着,推杆即沿着前后方向延伸,搬运时,不便于拿取;还有些儿童推车折叠后能实现自立,但推杆的上端部向下,使用者再将儿童推车展开时,使用者须弯腰将拿取推杆的下端部以便实现将儿童推车打开,拿取较不便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能够折叠自立并且折叠后推杆的上端部能依然竖直向上的儿童推车。

为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:

一种儿童推车,包括具有打开位置与折叠位置的推车车架、前轮组件、后轮组件、设置在所述的推车车架上的用于将所述的推车车架锁定于打开位置的锁定机构,

所述的推车车架包括分别位于两侧部的第一侧支架及第二侧支架、连接在所述的第一侧支架与所述的第二侧支架之间的连接架,所述的连接架可以是能够横向折叠并使得第一侧支架与第二侧支架相对靠拢的连接架,即儿童推车能够横向折叠;也可以是两端分别与第一侧支架及第二侧支架的相应部位相固定连接的多根横杆,这种结构使得第一侧支架与第二侧支架不能相对靠拢,即儿童推车不能横向折叠,

所述的第一侧支架包括第一前轮支架、上部与所述的第一前轮支架的上部相转动连接的第一后轮支架、第一推杆,

所述的第二侧支架包括第二前轮支架、上部与所述的第二前轮支架的上部相转动连接的第二后轮支架、第二推杆,

所述的第一侧支架还包括

第一座杆,所述的第一座杆的后端部与所述的第一后轮支架相转动连接;

第一座杆连件,所述的第一座杆连件的前部与所述的第一前轮支架相转动地连接,所述的第一座杆连件的后部与所述的第一座杆相转动地连接,所述的第一前轮支架、所述的第一后轮支架、所述的第一座杆及所述的第一座杆连件构成四连杆机构;

第一推杆连杆,所述的第一推杆连杆的下端部与所述的第一后轮支架的上部相转动地连接,所述的第一推杆连杆的上端部与所述的第一推杆相转动地连接;

第一摆杆,所述的第一摆杆的下部与所述的第一后轮支架相转动地连接,所述的第一摆杆的上端部与所述的第一推杆的下部相转动地连接,所述的第一推杆、所述的第一摆杆、所述的第一后轮支架及所述的第一推杆连杆构成四连杆机构;

第一摆杆连杆,所述的第一摆杆连杆的一端部与所述的第一摆杆相转动地连接,所述的第一摆杆连杆的另一端部与所述的第一座杆相转动地连接,所述的第一座杆、所述的第一后轮支架、所述的第一摆杆及所述的第一摆杆连杆构成四连杆机构,

所述的第二侧支架还包括

第二座杆,所述的第二座杆的后端部与所述的第二后轮支架相转动连接;

第二座杆连件,所述的第二座杆连件的前部与所述的第二前轮支架相转动地连接,所述的第二座杆连件的后部与所述的第二座杆相转动地连接,所述的第二前轮支架、所述的第二后轮支架、所述的第二座杆及所述的第二座杆连件构成四连杆机构;

第二推杆连杆,所述的第二推杆连杆的下端部与所述的第二后轮支架的上部相转动地连接,所述的第二推杆连杆的上端部与所述的第二推杆相转动地连接;

第二摆杆,所述的第二摆杆的下部与所述的第二后轮支架相转动地连接,所述的第二摆杆的上端部与所述的第二推杆的下部相转动地连接,所述的第二推杆、所述的第二摆杆、所述的第二后轮支架及所述的第二推杆连杆构成四连杆机构;

第二摆杆连杆,所述的第二摆杆连杆的一端部与所述的第二摆杆相转动地连接,所述的第二摆杆连杆的另一端部与所述的第二座杆相转动地连接,所述的第二座杆、所述的第二后轮支架、所述的第二摆杆及所述的第二摆杆连杆构成四连杆机构,第一侧支架与第二侧支架分别包括三个四连杆机构,而这三个四连杆机构之间具有相互牵连关系,因而锁定机构只需将其中一个四连杆机构的任意一个转动处锁定便能将推车车架锁定。折叠时,先将锁定机构解锁,再将两推杆竖直的向下推,所述的两根推杆连杆的上部及两根摆杆的上部分别向后向下倒,而在两根摆杆下部的作用下拉动两根摆杆连杆向上移,从而两根摆杆连杆分别拉动两根座杆,两根座杆再拉动两根座杆连杆的后部向上移,从而两前轮支架与两后轮支架之间的距离被拉近,折叠完后,两推杆也与两后轮支架靠拢。

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