[发明专利]摩托车上自带机油润滑链条装置

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种摩托车上自带机油润滑链条装置。

背景技术

目前，开摩托车的人们都知道链条是把变速箱的动力传给后轮的重要部件，因为链条与链轮是刚性连接传动，所以比较容易磨损，这样将导致摩托车动力性和经济性变坏。那么使链条合理润滑，减少磨擦是提高链条与链轮寿命的主要措施。所以及时给链条上油，是非常重要的事。

发明内容

为了克服现有摩托车链条不能很好润滑的不足，本发明提供一种自带机油润滑链条装置，可以很好的保证日常维护，减少链条与链轮之间的磨损，减少传动噪音。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：摩托车上自带机油润滑链条装置主要由电磁阀、阀体、油箱盖和喷嘴组成。其中，电磁阀、控制开关和蓄电池相串联，而电磁阀固装于阀体上并一起装在变速箱盖上，阀芯与阀体构成一密封容积，此容积储存机油，机油可从顶部邮箱口加入，并由油箱盖锁紧，当电磁阀通电后，阀芯向右移动，推动容积中的机油从喷嘴喷至链条之上，随着链条的转动，把机油带到变速齿轮和链轮上实现传动润滑。

本发明的有益效果是：由于在摩托车上加装了机油润滑链条装置，可以很好的保证日常维护，所以此装置设计合理。因而有着很大的实用的推广价值。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明摩托车上自带机油润滑链条装置的结构示意图

图中1.控制开关，2.电磁阀，3.阀芯，4.阀体，5.油箱盖，6.喷嘴，7.蓄电池，8.变速箱盖，9.变速齿轮，10.链条，11.链轮。

具体实施方式

在图1中，摩托车上自带机油润滑链条装置主要由电磁阀(2)、阀体(4)、油箱盖(5)和喷嘴(6)组成。其中，电磁阀(2)、控制开关(1)和蓄电池(7)相串联，而电磁阀(2)固装于阀体(4)上并一起装在变速箱盖(8)上，阀芯(3)与阀体(4)构成一密封容积，此容积储存机油，机油可从顶部邮箱口加入，并由油箱盖(5)锁紧，当电磁阀(2)通电后，阀芯(3)向右移动，推动容积中的机油从喷嘴(6)喷至链条(10)之上，随着链条(10)的转动，把机油带到变速齿轮(9)和链轮(11)上实现传动润滑。