[发明专利]铁路桥梁糊状固体伸缩缝材料及应用施工方法

说明书

技术领域  本发明涉及一种铁路桥梁用材料及应用施工方法，特别是一种铁路桥梁糊状固定伸缩缝材料及应用施工方法。

背景技术  目前，铁路桥梁等建筑物伸缩缝绝大部份使用型钢和防水橡胶条组合，使用时，需将型钢和防水橡胶条组合制造好，固定在要浇注两块混凝土桥梁梁头之间，两边固定好模板，然后进行浇注，再在上面建造防水层和桥面，使之成为防水层和桥面的伸缩缝。但型钢具有的制作成本较高，耗费钢材、施工工序繁锁、易生锈、寿命短、难维护等缺点。

发明内容  本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种新型铁路桥梁糊状固定伸缩缝材料及应用施工方法，替代现有传统型钢和防水橡胶条组合。它具有节省钢材、施工简单方便、成本低、不易生锈、使用寿命长好维护等优点。

本发明目的是这样实现的：在混凝土的梁体连接处上面垫上垫层，再在垫层上的防水层与防水层、桥面与桥面的连接处施工时预留伸缩缝空间，然后，注入具有良好伸缩性能和粘接性能的一种糊状固定伸缩缝材料，待其固化形成伸缩缝。

本发明的有益效果是：(1)本发明作为伸缩缝的一种软性连接，可取代钢材，节省40％的生产成本，具有显著的经济效益和社会效益；(2)使用时，仅需在梁体接头上面放入垫层，再在防水层、桥面接头处注入糊状固定具有良好伸缩性能的伸缩缝材料，待其凝固后，便可使防水层和防水层、桥面和桥面紧紧粘接在一起，同时又具有良好的伸缩性能，具有施工简单方便、易维护、使用寿命长的优点。(3)伸缩缝材料因为是糊状固体，使用时不会向两边流淌，可满足不同几何形状的桥梁伸缩缝的施工，且固化后体积收缩很小，基本与桥面相平，美观实用。

附图说明  附图1是本发明型的结构示意图。

图中：(1)代表梁体、(2)代表垫层、(3)代表防水层、(4)代表桥面、(5)代表伸缩缝、(6)代表桥墩。

具体实施方式  下面结合附图1举一实施例对本发明作进一步的描述。首先，先将糊状固体具有良好伸缩性能的伸缩缝材料备好；接着，如图1所示，把铁路桥桥墩(6)上面两块梁体(1)连接处的上面部份，在浇注时浇注成相对凹进；施工时，在梁体(1)连接处的上面放置垫层(2)，然后，在垫层(2)上面根据伸缩缝要求的大小尺寸，进行伸缩缝两边防水层(3)和桥面(4)的建造施工，施工完毕后，将具有良好伸缩性能和粘接性能的糊状固体伸缩缝材料注入留下的伸缩缝(5)预留处，待其固化后即可。