[发明专利]一种可折叠式的电动自行车

说明书

(一)技术领域

本发明涉及电动车技术领域，具体为一种可折叠式的电动自行车。

(二)背景技术

电动自行车的轻便、快捷、省力等优点使其可以快速的替代传统的自行车。由于受蓄电池容量的影响，电动自行车每充一次电后其里程都有限定，因此路途较远的地方就不能使用。现在业内设计一种可折叠的电动自行车，其结构轻巧，可置于汽车尾箱中携带，这样在交通拥挤的市区或者是公园内，随时可以作为交通工具或者娱乐健身的工具使用。这种电动车的缺陷就是其车座下部的支撑杆与其支撑结构构成四连杆结构，将车折叠时，四连杆的四个活动副必须准确动作，一旦哪一个不同步就容易出现卡死，支撑杆及车座就无法收起。而活动副过多，电动车在行进中一旦某一活动副动作，支撑杆连同车座就会向下倒，给骑车者带来安全隐患。

(三)发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种可折叠式的电动自行车，其在保证轻便、快捷的同时安全性好、折叠方便，不会出现因卡死而无法折叠的缺点。

其技术方案是这样的：其包括前轮总成、后轮总成、车架总成，所述车架总成连接前叉总成和后叉总成，鞍座的支撑杆安装于所述车架总成，之间可转动连接，其特征在于：所述支撑杆固定连接有支撑块，所述车架总成安装有转动件，所述转动件的外端部通过销轴结构与支撑块连接。

其进一步特征在于：所述销轴结构包括挡片，所述挡片设置于支撑块的槽内并套装于支撑块内的销轴，拨叉弹簧套装于所述销轴后其一个叉压于所述支撑块槽的内壁面，另一个叉钩于所述挡片的下表面，对应转动件的销轴部位，所述挡片设置有敞开槽；所述前轮总成、后轮总成分别设置有碟刹。

本发明的上述结构中，销轴结构的设置保证了转动件与支撑杆之间的快速分合，使用中方便、快捷，且安全性好；而前轮总成、后轮总成分别设置的碟刹进一步提高了安全性，从而避免了现有的折叠式电动自行车，支撑杆与其支撑结构构成四连杆结构，容易出现卡死或者自行转动，导致安全隐患的缺点。

(四)附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明折叠过程状态图；

图3为本发明折叠完成示意图；

图4为图1中A处(支撑块与转动件之间销轴连接结构)剖视的示意图；

图5为销轴结构的分解图。

(五)具体实施方式

见图1、图2、图3、图4、图5，本发明包括前轮总成4、后轮总成14、车架总成10，车架总成10连接前叉总成1、后叉总成17，前叉总成1安装于前轮总成4，后叉总成17安装于后轮总成14，鞍座2的支撑杆18安装于车架总成10，之间可转动连接，支撑杆18固定连接有支撑块19，车架总成14安装有转动件13，转动件13的外端部通过销轴结构与支撑块19连接。销轴结构包括挡片20，挡片20设置于支撑块19的槽内并套装于支撑块19内的销轴21，拨叉弹簧22套装于销轴21后，弹簧22的一个叉压于支撑块19槽的内壁面，弹簧22的另一个叉钩于挡片20的下表面，对应转动件13的销轴23部位，挡片20设置有敞开槽；前轮总成4、后轮总成14分别设置有碟刹6、7。3为车把总成、5为电机、8为电池盒、9为单撑、11为牙盘、12为链条、15为前泥板、16为后泥板、17为脚蹬。

下面结合附图描述本发明的折叠过程：按住挡片20使其绕销轴21转动直到挡片20与销轴23脱离，转动件13在重力作用下向下转动后压于车架总成10的表面，然后转动支撑杆18，使支撑杆18压于转动件13的表面。展开时，先将支撑杆18抬起，然后将转动件13抬起，按住挡片20使转动件13的销轴23压入挡片20凹槽即可。由于销轴结构可以脱开，这样拆卸很方便，防止因活动副太多，折叠时如果同步性差容易出现卡死的缺点。