[发明专利]全自动列车加水系统

权利要求书

1、一种列车使用的全自动加水系统，其特征在于包括：在列车底部安装的对接器和安装于两条钢轨之间的加水机，所述的全自动列车加水系统，对接器与加水机采用液压或微型减速机升降机电控升降方式对接与脱离，包括对接器、加水机各自独立的成套整体，具有自动对接全自动加水功能，系统还具有各自自动调整同心度，对接杆可以上下自由伸缩的作用，和对接加水时如遇紧急情况能迅速自动脱离和逃逸的功能，对接器还有能变换角度并自动恢复功能。

2、对接器与加水机的对接、脱离独特方式。加水机喇叭口成排连接方法。

3、对接器与加水机都能各自调整同心度，对接器上创造了同心定位、脱离两用套。加水机上使用了自动调整同心度支架，具有上下同时准确定位，成功率很高。对接后快速脱离的定位两用套还有辅助加力作用，帮助快速脱离。

4、自动开关水活门(20)其特征是：自身管道内部压力较大时自动打开，因为有定位针的作用，所以不会影响其它水流通过，无上水压力时自动关闭，其它水路压力大时它也自动关闭，避免水回流。

5、触压式球形水开关，其特征是相互对压时打开，脱离时弹簧顶压钢球自动关闭。

6、遇突发情况逃逸和急停，在加水机纵向每节箱体上开有两个逃逸出口，保证对接器逃逸时不受损坏，并且在每个口上安装有急停开关，可使加水机马上下降，来有效保护设备。

7、每节加水机对接口下面都有小滑车装置，能做任何方向短距离的调整运动，来自动调整对接器与加水机上水口的同心度，为成功顺利的加水提供了有效保障。

8、折叠式支撑架，在本系统中的应用起到“立顶千斤”的作用，可有效消除对接时较长的加水机箱体，在受力时而出现弯曲、下沉和对接压力不足，来避免出现加水不成功的情况。

9、加水机液压部件出现故障时，对接器也要能无障碍逃逸进出，特别设计了最高倾斜上点，不应高于对接器端部位置，即每节加水机内成排喇叭口两头低中间平。

10、双叠加式开关控制、顺序加电器、循环电源开关、防冻保温自动控制，在全自动列车加水系统中的应用。