[发明专利]多层节能空气压缩机无效

专利信息
申请号: 200810015315.8 申请日: 2008-04-09
公开(公告)号: CN101555876A 公开(公告)日: 2009-10-14
发明(设计)人: 刘文 申请(专利权)人: 刘文
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00;F04B37/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 265400山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 多层 节能 空气压缩机
【说明书】:

技术领域:

发明涉及一种压缩机,特别是一种空气压缩机。

背景技术:

目前,我国国内的空气压缩机大部分采用气缸压缩和螺 旋转子,结构复杂,费电、费油、用力大、噪音大。

本发明的目的就是要提供一种结构简单,省电省油、用力少, 风力大,噪音小的空气压缩机。

本发明的目的是这样实现的:一种空气压缩机,由支架(2) 压风板(26)寸板(4)左右动圈(1)组成,其不同之处在于所过的支架 (2)的上端连接转动轴(10)连接转动轴承(11)转动轴(10)中间部位 连接减速机(17)两端连接左飞(19)和右飞轮(15),外端通过偏心轴 (14)连接连杆(12)和轴承(13)压盖(18)连杆的下端通过轴承(8)连 接移动轴(9)和轴压盖(24)在连接压风板头(25)与压风板(26)连接, 压风板(26)通过压风板气环(22)的密封连接左右动圈(1)连接稳定 器(23)压风板(26)下端连接压风轴(5)压风轴(5)有压风气环(28)通 过气环连接寸板(4)连接底水箱(3)和进排气孔(4)头端连接半圆瓦 (6)连接水箱(7)寸板中端连接中瓦(21)连接中水箱(20)。

本发明的一个最佳实施方案为:左右动圈(1)的内部的上端连 接压风板(26)的下端与寸板(5)连接半圆瓦(6)和中瓦(22)。

本发明与现有技术相比具有以下优点:

由于左右动圈(1)通过压风板气环(22)与半圆瓦(6)和中瓦 (21)。分别相连,减速机(17)与左飞轮(19)右飞轮(15)连接连杆(12) 之间运动,因而比用气缸和螺旋转子的空气压缩机省电、省油、 用力少、风力大。噪音少。

附图说明:

图1为本发明具体结构示意图

图2为本发明具体结构侧视图

(1)左右动圈(2)支架(3)底水箱(4)寸板(5)压风轴 (6)半圆瓦(7)水箱(8)轴承(9)移动轴(10)转动轴(11)转动 轴承(12)连杆(13)轴承(14)偏心轴(15)右飞轮(16)平键(17) 减速机(18)压盖(19)左飞轮(20)中水箱(21)中瓦(22)气环 (23)稳定器(24)轴压盖(25)压风板头(26)压风板(27)进排气孔 (28)压风轴气环。

具体实施方式:

支架(2)组成外,其不同之处在于所过的支架(2)的上端连接 转动轴(10)连接转动轴承(11)转动轴(10)中间部位连接减速机(17) 两端连接左飞(19)和右飞轮(15),外端通过偏心轴(14)连接连杆 (12)和轴承(13)压盖(18)连杆的下端通过轴承(8)连接移动轴(9)和 轴压盖(24)在连接压风板头(25)与压风板(26)连接,压风板(26)通 过压风板气环(22)的密封连接左右动圈(1)连接稳定器(23)压风板 (26)下端连接压风轴(5)压风轴(5)有压风气环(28)通过气环连接寸 板(4)连接底水箱(3)和进排气孔(4)头端连接半圆瓦(6)连接水箱(7) 寸板中端连接中瓦(21)连接中水箱(20)。

使用时,先加入润滑油和水,然后启动电机,带动减速机(17) 与左飞轮(19)右飞轮(15)连接杆(12)转动,使左右动圈(1)压风板 (26)做180度的运转,产生大的气体。

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