[发明专利]轮胎防滑器

说明书

技术领域

本发明涉及一种防滑装置，尤其涉及一种轮胎防滑器。

背景技术

目前，各种用于交通运输的车辆在光滑地面、特别是在冬季冰天雪地中行驶时极易打滑，交通事故频发，没有很好的措施能够阻止车辆打滑。

发明内容

本发明的目的是提供一种安全防滑的轮胎防滑器。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种轮胎防滑器，包括安装座，其特征是：安装座的截面为“L”形，安装座的底面带有防滑齿，防滑齿直接与地面相接触，安装座的侧面带有连接柱，连接柱上开有销孔，相邻两个安装座的连接柱上通过销子安装有连接板。

根据所述的轮胎防滑器，其特征是：所述安装座为两个或多个。

根据所述的轮胎防滑器，其特征是：所述连接板上带有定位孔和滑槽孔，滑槽孔为长条形孔，定位孔和滑槽孔内均套穿所述连接柱。

根据所述的轮胎防滑器，其特征是：所述安装座侧面带有连接钩，连接钩开口向外，连接钩内箍有钢丝绳。

将本发明固定在车辆轮胎上，特别是在冰雪天气中，能够避免车辆打滑，确保道路交通安全，有效降低交通事故的发生，避免国家、社会和家庭的经济损失。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中安装座的结构示意图；

图3是图2的A-A剖面图；

图4是本发明中连接板的结构示意图。

附图中：

1、轮胎      2、安装座    3、防滑齿    4、连接钩

5、钢丝绳    6、连接柱    7、连接板    8、定位孔

9、滑槽孔    10、销孔

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述：

一种轮胎防滑器，如图1、图2所示，包括安装座2，如图3所示，安装座2的截面为“L”形，安装座2的底面带有防滑齿3，防滑齿3直接与地面相接触，安装座2的侧面带有连接柱6，连接柱6上开有销孔10，相邻两个安装座2的连接柱6上通过销子安装有连接板7(参见图4)。

在本实施例中，安装座2为两个或多个，最好为四个或六个。

在本实施例中，连接板7上带有定位孔8和滑槽孔9，滑槽孔9为长条形孔，定位孔8和滑槽孔9内均套穿所述连接柱6。

在本实施例中，安装座2侧面带有连接钩4，连接钩4开口向外，连接钩4内箍有钢丝绳5。

上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

本发明在制作时，可以采取四组合或六组合，即防滑器由四个或六个安装座组成，四个或六个安装座组合成一个整体，由连接板和钢丝绳双保险定位，能使本发明牢牢固定在交通运输车辆的轮胎上。所有安装座组合后成为一个圆形，与车辆轮胎相吻合，便于运转，安装和解体方便，防滑齿对地面具有一定的阻力，有利于防滑，安全可靠，特别最适合冬季冰天雪地安装在运输车辆的轮胎上，对轮胎起到保护作用。