[发明专利]机动车缓冲驾驶座无效
| 申请号： | 200810014923.7 | 申请日： | 2008-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN101249810A | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 刘雨晨 | 申请（专利权）人： | 刘雨晨 |
| 主分类号： | B60N2/42 | 分类号： | B60N2/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 257000山东省东营市东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机动车 缓冲 驾驶 | ||
【权利要求书】：
1. 一种机动车缓冲驾驶座，包括座椅(3)，其特征是：在驾驶室地板上设置前后方向的导槽(1)，导槽上安置可前后滑动的座椅基座(2)，将座椅装于座椅基座之上，通过锁止装置和导槽底部设有的锁齿(8)使座椅基座处于固定锁止状态，所述的锁止装置由曲轴(4)控制，曲轴的曲柄(5)与一根伸向前方的触杆(6)相连结；发生轻微正面碰撞时，车前部的溃缩量较小，不足以触及触杆(6)；当发生严重撞击，溃缩量较大可能危及驾驶员时，触杆被推向后方，带动曲柄向后摆动，通过曲轴(4)使锁舌(7)抬起，解除锁止状态；当驾驶室进一步变形溃缩时，触杆继续后移至接近水平状态，进而推动座椅基座带动整个驾驶座沿导槽后移，直至向后移动到位，后移到位时，座椅基座触及导槽尾端的缓冲块以减小冲击。
2. 根据权利要求1所述的机动车缓冲驾驶座，其特征是：所述的触杆头部与客车驾驶室前部的框架(10)连结。
3. 根据权利要求1所述的机动车缓冲驾驶座，其特征是：所述的触杆头部与轿车轿车发动机舱的后部框架(15)连结。
4. 根据权利要求1、2或3所述的机动车缓冲驾驶座，其特征是：所述的导槽的尾端设有缓冲块(9)。
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