[发明专利]沉降抛物式多点卸料带式输送机无效
申请号: | 200810012929.0 | 申请日: | 2008-08-26 |
公开(公告)号: | CN101348189A | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 刘恩杰 | 申请(专利权)人: | 刘恩杰 |
主分类号: | B65G15/00 | 分类号: | B65G15/00;B65G47/34 |
代理公司: | 大连智慧专利事务所 | 代理人: | 孙宇宏 |
地址: | 116031辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沉降 抛物式 多点 卸料 输送 | ||
技术领域
本发明属于带式输送设备领域,具体涉及沉降抛物式多点卸料带式输送机。
背景技术
目前,常见的多点卸料装置主要是固定式犁式卸料器和移动式卸料小车。 犁式卸料器优点是结构紧凑,操作简单,运输同种物料比较方便。缺点是卸料 犁易于磨损,少量细粒度的物料有时能够从卸料犁与输送带间的接触缝隙落到 头部卸料点卸出,容易出现混料事故;卸料犁对输送带寿命产生极大影响,经 常发生犁刀划伤输送带;卸料犁与输送带接触间隙较难控制,需要定期更换犁 刀,维修工作量较大。移动式卸料小车优点是解决了犁式卸料器不能干净卸料 的问题,避免了犁刀对输送带的损伤,可以实现无限多点卸料。缺点是卸料小 车结构复杂,需要较大的活动空间,很难实现封闭式作业,设备投资较大,配 套的除尘器、厂房等设备、设施投资巨大。
为解决上述问题,中国专利ZL200520200654.5公开了一种带式输送机的卸 料装置,该实用新型通过将两个滚筒安装在不同位置,使输送带与两个滚筒共 同构成一个Z型,头罩罩在安装在较高位置的滚筒上方,溜槽连接在头罩下方, 头罩内装有挡板阀,通过对滚筒的特定设置及挡板阀的控制,能使输送的物料 实现多点卸料。缺点是由于使用挡板阀的控制,挡板阀一旦发生故障容易出现 混料事故;另外,输送机头部下料时,物料必须经过所有卸料装置,物料必须 多次经过溜管、阀门,容易造成物料损坏、磨损;物料多次经过卸料装置,容 易产生大量粉尘,因此对除尘系统要求较高;由于多次卸料,必然造成下料溜 管、挡板阀等部件的磨损,增加维修工作量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种沉降抛物式多点卸料带式输送机,利用物料具 有的惯性抛物势实现卸料,能够满足在输送机中部定点卸料,防止混料事故发 生,两个相邻卸料点之间的距离大幅度缩短。
本发明采取的技术方案是沉降抛物式多点卸料带式输送机依次由运输段、 与运输段采用相对独立安装的沉降卸料段、驱动段和返程段,通过输送带闭环 连接构成。
运输段头部安装抛物改向滚筒,抛物改向滚筒向前对着沉降抛物段上部的 沉降抛物导料槽。
沉降抛物段由沉降抛物导料槽构成,沉降抛物导料槽两内侧各装有下料溜 管,两下料溜管上端口安装双向闸板阀;沉降抛物导料槽中部安装沉降改向滚 筒,下部安装沉降皮带下托辊;沉降抛物导料槽两侧外面安装升降机构,升降 机构由液压缸、液压站、限位开关、PLC控制等组成,升降机构也可以使用气 缸或电动丝杠等。
驱动段尾部安装固定改向滚筒,前部是头部下料点。
输送带通过运输段经抛物改向滚筒,绕过沉降抛物导料槽中部的沉降改向 滚筒,再通过固定改向滚筒进入驱动段,恢复输送带水平运行,返程的输送带 下面安装返程托辊。
可以在一条带式输送机上安装多个沉降抛物段,实现在一条带式输送机上 的多点卸料。
沉降抛物式多点卸料带式输送机可以设计与双气室、单气室气垫机、托辊 皮带机、槽型托辊皮带机等任何带式输送机完全结合,适应不同的作业环境和 工况。
本发明具有以下有益之处:
1.由于沉降抛物段所占空间较小,相邻卸料点之间的间距较小,可以在较短 传输带上安装多个卸料点;
2.由于物料通过抛物卸料,避免了磨损、划伤输送带;
3.由于卸料彻底,避免了混料等事故发生;
4.由于沉降抛物段可采用密封机构,适合室外露天作业;
5.由于该机构可以设计与双气室、单气室气垫机、托辊皮带机、槽型托辊皮 带机等任何带式输送机完全结合,可以适应不同的作业环境和工况。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
图1是沉降抛物式多点卸料带式输送机示意图;
图2是沉降抛物式多点卸料带式输送机A-A’右视图示意图。
图中符号说明:运输段1、沉降卸料段2、多组沉降卸料段2’、沉降抛物导 料槽3、抛物改向滚筒4、沉降改向滚筒5、沉降皮带下托辊6、固定改向滚筒7、 升降机构8、双向闸板阀9、输送带10、下料溜管11、运输段托辊12、返程托 辊13、驱动段14。
具体实施方式
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