[发明专利]挤出机盘车启动装置无效

专利信息
申请号: 200810010607.2 申请日: 2008-03-11
公开(公告)号: CN101234525A 公开(公告)日: 2008-08-06
发明(设计)人: 张炜;鲁敬;韩冬;郑广超 申请(专利权)人: 大连橡胶塑料机械股份有限公司
主分类号: B29C47/08 分类号: B29C47/08
代理公司: 大连科技专利代理有限责任公司 代理人: 于忠晶
地址: 116033*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 挤出机 启动 装置
【说明书】:

一、技术领域

发明涉及双螺杆塑料挤出机,特别是挤出机的启动装置。

二、背景技术

通常情况下,双螺杆塑料挤出机是通过主电机直接启动的,传动减速器,传动螺杆转动,这种直接启动的方法,是靠主电机的自身启动转矩将负载运转起来的,既从零转速到工作转速,启动阻转转矩较大,需要较大的启动电流,对供电电网影响大,消耗能源较大,特别是大规格机器,直接启动,几乎是不可能的。

三、发明内容

本发明的目的是克服上述不足问题,提供一种挤出机盘车启动装置,降低启动主电机启动电流,使大规格机器启动更加简单。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:挤出机盘车启动装置,主启动装置输出轴连接负载设备,主启动装置连接中低速盘车启动装置,中低速启动装置为启动电机输出轴连接启动减速器输入轴,启动减速器输出轴装有超越离合器,超越离合器与主启动装置连接。

所述主启动装置为双出轴主电机,双出轴分别为启动轴和输出轴,主电机输出轴与主减速器连接,主减速器输出轴连接负载设备,主电机启动轴连接中低速盘车启动装置的越越离合器。

所述主启动装置为主电机输出轴连接双出轴主减速器,双出轴分别为启动轴和输出轴,主减速器的输出轴连接负载设备,主减速器的启动轴连接中低速盘车启动装置的超越离合器。

所述启动电机功率比主电机小。

所述启动电机功率为主电机功率的1-5%。

本发明采用中低速启动装置,当主电机需要启动时,首先启动启动电机,因启动电机比主电机小的多,通过减速器中低速带动主电机和负载转动,当启动负载变小,启动电机低速运转正常后,再启动主电机,主电机达到一定转速后,即达到超越离合器超越速度,超越离合器自动脱开,启动电机停止(通过电气控制),主电机正常运转。

本发明启动装置的启动电机将主启动装置先启动到一个中低的转速,通过连接在主电机上的启动装置使主电机先上一个速度台阶,连接在主减速器的启动装置则是直接先启动主减速器,使主减速器先上一个速度的台阶,当启动负载变小,达到启动效果后,再启动主电机,通过超越离合器将启动电机和启动减速器等超越掉,由于有了启动电机的启动转速台阶,主电机启动后,大大降低了启动阻转转矩,大大减少了主电机启动电流,降低了能源的消耗,虽然相应增加了启动电机的容量,但经实验证明改进后的装置总体上仍大大的减少了消耗,而且使大规格机器的启动变的非常从容,提高了开车启动的可操作性。本发明操作简单,实用可靠,特别是对超越离合器的使用,有独到之处,维修方便,造价低廉。

四、附图说明

图1为本发明结构示意图。(驱动主电机)

图2为本发明结构示意图。(驱动主减速器)

图中1.主减速器  2.主电机  3.启动减速器  4.启动电机  5.超

越离合器  6.摩擦离合器

五、具体实施方式

实施例1

如图1所示的挤出机盘车启动装置,主电机2为双出轴电机,即输入轴和输出轴,主电机输出轴通过摩擦离合器6与主减速器1输入轴连接,主减速器输出轴连接负载设备,主电机启动轴连接有中低速启动装置,中低速启动装置为功率为主电机2%的启动电机4输出轴连接启动减速器输入轴,启动减速器3输出轴装有超越离合器5,超越离合器与主电机启动轴连接。

工作时,当需要盘车启动时,手动复位超越离合器,启动启动电机,使启动减速器运转,启动减速器驱动主电机运转、主减速器运转,先达到一个小的运转速度,当盘车过程将结束时,启动主电机按钮,主电机工作,当达到盘车启动超越离合器的超越速度时,盘车启动超越离合器自动脱开,既完成了盘车启动、超越离合的过程。

实施例2

如图2所示的挤出机盘车启动装置,该盘车启动装置是通过主减速器的输入轴进行启动的。主启动装置为主电机2输出轴连接双出轴主减速器1,双出轴分别为启动轴和输出轴,主减速器的输出轴连接负载设备,减速器的输入轴连接中低速盘车启动装置,中低速启动装置为功率为主电机5%的启动电机4输出轴连接启动减速器输入轴,启动减速器3输出轴装有超越离合器5,超越离合器与主减速器的启动轴连接。

当需要启动时,启动电机启动,带动启动减速器转动,使主减速器转动,使机器在低速状态下运转;当主电机启动时,主电机的的转速会超越启动减速器的转速,超越离合器会自动脱开,主电机正常工作,而启动电机和启动减速器会自动停止,完成盘车启动的过程。

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