[发明专利]用于车辆驱动系统的控制装置

权利要求书

1.一种用于车辆驱动系统的控制装置，

所述车辆驱动系统包括电控差动部分(16)，所述电控差动部分包括差动机构(11)，所述差动机构具有在驱动力传递状态连接至发动机(8)的第一元件(RE1)、连接至第一电动机(M1)的第二元件(RE2)以及连接至动力传递部件(18)和第二电动机(M2)的第三元件(RE3)，并将所述发动机的输出分配至所述第一电动机和所述动力传递部件；以及

所述控制装置(80)限制所述发动机(8)的转速(N_E)使得所述发动机转速不超过预定的发动机上限转速(N_ELIM)，并根据所述第二电动机(M2)的转速(N_M2)来改变所述发动机上限转速。

2.根据权利要求1所述的用于车辆驱动系统的控制装置，其中，当所述第二电动机的转速超过第一给定转速时，所述控制装置将所述发动机上限转速设定成比当所述第二电动机的转速没有超过所述第一给定转速时所设定的转速低的转速。

3.根据权利要求1所述的用于车辆驱动系统的控制装置，其中，当预测到所述第二电动机的转速将落入给定高速旋转状态时，所述控制装置将所述发动机上限转速设定成比当没有预测到所述第二电动机的转速将落入所述给定高速旋转状态时所确定的转速低的转速。

4.一种用于车辆驱动系统的控制装置，

所述车辆驱动系统包括电控差动部分(16)，所述电控差动部分包括差动机构(11)，所述差动机构具有在驱动力传递状态连接至发动机(8)的第一元件(RE1)、连接至第一电动机(M1)的第二元件(RE2)以及连接至动力传递部件(18)和第二电动机(M2)的第三元件(RE3)，并将所述发动机的输出分配至所述第一电动机和所述动力传递部件；以及

当所述第二电动机(M2)的转速(N_M2)超过第一给定转速时，或者当预测到所述第二电动机的转速将落入给定高速旋转状态时，所述控制装置(80)限制所述发动机(8)的转速(N_E)。

5.根据权利要求3或4所述的用于车辆驱动系统的控制装置，其中，在所述第二电动机的转速超过低于所述第二电动机的转速落入所述给定高速旋转状态时的转速的第二给定转速的情况下，当所述第二电动机(M2)的转速变化(ΔN_M2)超过给定变化时，所述控制装置预测到所述第二电动机的转速将落入所述给定高速旋转状态。

6.根据权利要求5所述的用于车辆驱动系统的控制装置，其中，所述控制装置根据所述第二电动机的当超过所述第二给定转速时的转速来设定所述给定变化。

7.一种用于车辆驱动系统的控制装置，

所述车辆驱动系统包括(i)电控差动部分(16)，所述电控差动部分包括差动机构(11)，所述差动机构具有在驱动力传递状态连接至发动机的第一元件(RE1)、连接至第一电动机(M1)的第二元件(RE2)以及连接至动力传递部件(18)和第二电动机(M2)的第三元件(RE3)，并将所述发动机的输出分配至所述第一电动机和所述动力传递部件，和(ii)变速部分(20)，所述变速部分配置在所述动力传递部件与驱动轮(34)之间的动力传递路径中；

所述控制装置(80)限制所述发动机(8)的转速(N_E)使得所述发动机转速不超过预定的发动机上限转速(N_ELIM)，并根据所述变速部分(20)的给定旋转元件(RE4至RE8)的转速来改变所述发动机上限转速。

8.根据权利要求7所述的用于车辆驱动系统的控制装置，其中，当所述变速部分的所述给定旋转元件的转速超过第一给定转速时，所述控制装置将所述发动机上限转速设定成比当所述变速部分的所述给定旋转元件的转速没有超过所述第一给定转速时所设定的转速低的转速。

9.根据权利要求7所述的用于车辆驱动系统的控制装置，其中，当预测到所述变速部分的所述给定旋转元件的转速将落入给定高速旋转状态时，所述控制装置将所述发动机上限转速设定成比当没有预测到所述变速部分的所述给定旋转元件的转速将落入所述给定高速旋转状态时所设定的转速低的转速。