[发明专利]润滑传动装置的方法

说明书

发明领域

本发明涉及润滑传动装置的方法，特别是润滑在单一壳体(housing)中具有至少一个电机部件和至少一个机械部件的传动装置的方法。

背景技术

对于车辆燃烧效率的要求已导致许多汽车公司对混合动力车辆的开发。本文使用的术语“混合动力车辆”是指具有两种推进方式的车辆，例如(1)以汽油或柴油为燃料的内燃机和(2)从通过发动机(1)或通过再生制动而充电的车载电池(on-board battery)接收动力的电动机。

混合动力车辆可以包括常规的分级自动变速器、无级变速器或其他类型的车辆传动装置。一种特定类型的混合动力车辆用传动装置在具有常用润滑油装料的单一单元中容纳有电机部件例如电力传动电动机和发电机与机械部件例如减速齿轮。所述传动装置的一个实例是用于Toyota混合动力车辆中的电控无级变速器(Toyota将这种传动装置称为“ECVT”)。

本发明提供了一种润滑在单一壳体中具有至少一个电机部件和至少一个机械部件的传动装置的方法，该方法包括提供特定的润滑油组合物。由于该传动装置在单一单元中包括电机部件和机械装置，因此本发明的润滑油组合物必须向该单元提供电绝缘、润滑和冷却作用。

发明概述

在一种非限制性的实施方案中，本发明为一种润滑具有至少一个电机部件和至少一个机械部件的传动装置的方法，其包括向所述传动装置提供润滑油组合物，该组合物包含：(a)基础油；(b)油溶性的含磷物质；和(c)腐蚀抑制剂。

在另一非限制性的实施方案中，本发明为润滑油组合物，其包含(a)基础油；(b)油溶性的含磷物质；和(c)腐蚀抑制剂，其中所述润滑油组合物被用于具有至少一个电机部件和至少一个机械部件的传动装置中。

在另一非限制性的实施方案中，本发明为润滑油组合物，其包含(a)基础油；(b)油溶性的含磷物质；和(c)腐蚀抑制剂，其中所述润滑油组合物被用于具有至少一个电机部件和至少一个机械部件的传动装置中。

在另一非限制性的实施方案中，本发明为润滑油组合物用的添加剂包(additive package)，其包含：(a)无灰分散剂；(b)油溶性的含磷物质；和(c)腐蚀抑制剂。

发明详述

除非另作说明，说明书和权利要求书中使用的所有表示成分用量、反应条件、尺寸、物理特性、工艺参数等的数字应被理解为在一切情况下都由术语“约”来修饰。因此，除非有相反指示，否则在下面的说明书和权利要求书中给出的数值可以根据本发明希望获得的所需性能而变化。最起码，以及并非旨在限制将等同原则应用于权利要求书的范围，各数值应当至少按照所报道的有效数字并采用一般的舍入技术来解释。此外，本文公开的所有范围应被理解为包括起始和终止范围值以及包含在其中的任何及所有的子范围。例如，“1至10”的指定范围应被认为包括在最小值1和最大值10之间(包括端值)的任何的及所有子范围；即，所有以最小值1或更大起始并以最大值10或更小终止的所有子范围，例如5.5-10。在以下说明中对美国专利或专利文件或参考文献的任何提及也通过引用将该文献并入本文并且应理解为全文并入。

本发明是一种润滑传动装置的方法。在一种非限制性的实施方案中，本发明是一种润滑在单一壳体中具有至少一个电机部件和至少一个机械部件的传动装置的方法，其包括向所述传动装置提供润滑油组合物，该组合物包含：(a)基础油；(b)油溶性的含磷物质；和(c)腐蚀抑制剂。

合适机械部件的实例包括但是不限于(1)减速齿轮；(2)差速器；(3)功率分配装置；和(4)扭矩限制装置。在一种非限制性的实施方案中，差速器在设计上可以是行星式、螺旋式、圆柱式(spur)或准双曲面式。在一种非限制性的实施方案中，功率分配装置可以是机械操作的(例如行星齿轮)或摩擦操作的(例如滑磨湿式离合器(slipping wet clutch))或是同步器。在一种非限制性的实施方案中，扭矩限制装置可以是机械操作的(例如棘轮)或摩擦操作的(例如滑磨湿式离合器)。在本发明非限制性的实施方案中，可以包括所述机械部件中的一种或多种。