[发明专利]提供钨到含铁的燃烧系统或燃烧系统废气流无效
| 申请号: | 200810009527.5 | 申请日: | 2008-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN101307706A | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
| 发明(设计)人: | A·A·阿拉迪;J·W·罗斯;D·H·赖尼尔 | 申请(专利权)人: | 雅富顿公司 |
| 主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;F02M25/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 段晓玲;韦欣华 |
| 地址: | 美国弗*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 提供 钨到含铁 燃烧 系统 气流 | ||
1、用于减少废气流中的铁对废气排放后处理和控制设备的有害影响的方法,所述废气流来自于在通过润滑剂润滑的燃烧系统中烃质燃料的燃烧,所述方法包括步骤:
(a)用所述润滑剂润滑所述燃烧系统,所述润滑剂包括较多量的润滑粘度的基油和较少量的至少一种钨源;
(b)在燃烧系统中燃烧所述烃质燃料,以产生包含铁的燃烧产物;
(c)使所述钨与所述燃烧产物接触,
由此所述钨与所述燃烧产物相互作用。
2、如权利要求1的方法,其中所述燃烧产物中的铁来源于所述燃料。
3、如权利要求1的方法,其中所述燃烧产物中的铁来源于所述润滑剂。
4、如权利要求1的方法,其中所述燃烧系统还包括后处理系统。
5、如权利要求4的方法,其中所述后处理系统选自催化柴油机微粒过滤器、贫NOx捕集器、柴油氧化催化剂、选择性催化还原、和连续再生技术柴油机微粒过滤器。
6、如权利要求1的方法,其中所述燃烧系统选自任何柴油-电混合机车、汽油-电混合机车、双冲程发动机、任何和所有燃烧器或燃烧单元、固定燃烧器、废物焚烧炉、柴油燃料燃烧器、柴油燃料发动机、汽车柴油发动机、汽油燃料燃烧器、汽油燃料发动机、发电装置、任何和所有内部和外部燃烧设备、机械、发动机、涡轮发动机、喷气发动机、锅炉、焚烧炉、蒸发燃烧器、等离子体燃烧器系统、等离子体电弧、固定燃烧器和可以燃烧或可以在其中燃烧烃质燃料的设备。
7、如权利要求1的方法,其中该烃质燃料选自柴油燃料、生物柴油、生物柴油衍生燃料、合成柴油、喷气燃料、醇、醚、煤油、低硫燃料、合成燃料、费托燃料、源自至少一种气态反应物的燃料、液体石油气、源自煤的燃料、基因工程化生物燃料和农作物及其提取物、天然气、丙烷、丁烷、无铅车用和航空汽油、包含汽油沸点范围内的烃和可溶于燃料的氧化掺合剂的再合成汽油、汽油、船用燃料、煤(粉状或浆状)、原油、可能含有或者可能不含钨的废发动机或马达油、精炼“底部沉积物”和副产物、原油萃取物、有害废物、庭院修整下脚料和废物、木屑和锯屑、农业废物、饲料、青贮饲料、塑料、有机废物及其混合物及其在水、醇和其它载体流体中的乳状液、悬浮液和分散液。
8、用于执行权利要求1方法的装置,所述装置包括
(a)适于燃烧烃质燃料的燃烧室;
(b)后处理系统,该后处理系统选自催化柴油机微粒过滤器和连续再生技术柴油机微粒过滤器;
(c)将所述烃质燃料引入所述燃烧室的机构;
(d)从所述燃烧室传送燃烧产物的机构;以及
(e)将所述润滑剂引至所述燃烧产物的机构。
9、如权利要求8的装置,其中所述装置选自任何柴油-电混合机车、汽油-电混合机车、双冲程发动机、任何和所有燃烧器或燃烧单元、固定燃烧器、废物焚烧炉、柴油燃料燃烧器、柴油燃料发动机、汽车柴油发动机、汽油燃料燃烧器、汽油燃料发动机、发电装置、任何和所有内部和外部燃烧设备、机械、发动机、涡轮发动机、喷气发动机、锅炉、焚烧炉、蒸发燃烧器、等离子体燃烧器系统、等离子体电弧、固定燃烧器和可以燃烧或可以在其中燃烧烃质燃料的设备。
10、用于改进燃烧系统的后处理设备的耐用性的方法,所述方法包括将来自燃烧系统的含铁烃质燃料的燃烧的产物与钨源接触,所述钨源的量足以使钨与所述产物中的铁相互作用,从而减少接触所述后处理设备的铁沉淀物的量。
11、抑制在催化剂表面上形成含铁的、降低渗透率的釉的方法,所述催化剂暴露在来自包含含铁化合物的燃料在燃烧单元中燃烧的产物中,所述方法包括使钨与燃料的燃烧产物接触,其中所述产物含铁。
12、减少由包括含铁化合物的燃料的燃烧而形成的沉淀物的导电性的方法,所述方法包括添加含钨化合物到所述燃料中,借此相对于不含有钨而形成的沉淀物的导电性,降低了由包括含铁化合物的燃料燃烧而形成的沉淀物的导电性。
13、如权利要求12的方法,其中所述铁化合物包括二茂铁。
14、如权利要求12的方法,其中所述燃料被处理到每升燃料具有大约1到大约36毫克含钨化合物。
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