[发明专利]车辆用灯具

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用灯具，其具有多个半导体发光元件、和将来自这些半导体发光元件的光向灯具前方反射的反射镜。

背景技术

近年来，作为在消耗电力的减少、发热量的减小等方面有效的车辆用灯具，提出各种提案，它们的结构为：在使反射面形成为大致半球状的反射镜的中心轴(光轴)上，安装圆柱状或棱柱状的光源支撑柱，在前述光源支撑柱的外周面上，配置作为光源的多个LED(半导体发光元件)(例如，参照专利文献1、专利文献2、专利文献3)。

专利文献1：特开2004-342574号公报

专利文献2：特开2004-241388号公报

专利文献3：特开2004-111355号公报

发明内容

如上所述，在位于反射镜的中心轴上的光源支撑柱的周围配置多个LED的结构中，作为发热体的LED在窄小的光源支撑柱上高密度地集中配置，无法在LED的周围确保充分的散热面积，可能由于过度升温而使LED的发光效率降低，或寿命减少。

另外，在上述各专利文献中公开了一种反射镜，其为了可以由一个灯具选择多种配光图案，在配置LED的光源支撑柱的周围，在圆周方向上错开位置而形成反射特性不同的多个反射面。但是，由于从一个LED出射的光会入射至配光图案不同的多个反射面上，或由一个反射面反射的光的一部分会被其他反射面再次反射，由此导致多种配光图案的干涉，所以，还会产生各配光图案的高精度化变得困难的问题。

因此，本发明的目的在于解决上述课题，其提供一种车辆用灯具，可以使作为光源安装的半导体发光元件的散热性提高，并防止安装在反射镜上的多种配光图案相互干涉，使各配光图案高精度化。

本发明的上述目的利用下述车辆用灯具实现：其具有3个半导体发光元件、和将来自这些半导体发光元件的光向灯具前方反射的反射镜，反射镜具有3个反射面，它们是以在车辆前后方向上延伸的灯具照射方向的轴为中心，放射状地划分形成的，各反射面将各半导体发光元件的出射光向灯具前方反射，通过将各反射面和各半导体发光元件进行组合，相互划分而形成在灯具照射方向的轴通过的反射镜中心的周围以放射状排列的3个发光区域，各半导体发光元件面向反射镜中心配置在位于各反射面的外周的支撑座上，各发光区域的各反射面具有互不相同的配光图案，3个发光区域的构造为，相邻的发光区域之间的边界部形成比其周围或半导体发光元件的安装位置高的棱线部，并且这些棱线部越接近灯具照射方向的轴通过的中心，越向灯具前方凸出。

根据上述构成的车辆用灯具，各半导体发光元件的安装位置成为提供各发光区域的反射面的反射镜的外周部，成为相邻的发光区域的半导体发光元件之间大幅分离地配置的构造。因此，由于在各半导体发光元件的周围确保充分的散热面积，将半导体发光元件的发热向周围释放，或高效地向反射镜导热，进而从反射镜的较大的背面区域向外部散热，所以，可以抑制因半导体发光元件自身发热引起的升温。

另外，通过各半导体发光元件的安装位置成为反射镜的外周部，从而以灯具照射方向的轴为中心以放射状划分形成的多个发光区域的结构为，相邻的发光区域之间的边界部成为比其周围或半导体发光元件的安装位置高的棱线部，并且这些棱线部越接近灯具照射方向的轴通过的中心，就越向灯具前方凸出。

通过形成上述构造，由于成为相邻的发光区域之间的边界的棱线部，作为防止分配给每个发光区域的半导体发光元件的出射光进入分配区域之外的发光区域的遮光壁起作用，还作为防止由一个发光区域的反射面反射的光的一部分被其他发光区域的反射面再次反射的遮光壁起作用，所以可以防止各发光区域的配光相互干涉，使各反射区域形成的配光图案高精度化。

另外，在上述构成的车辆用灯具中，优选具有点灯电路，其使前述各发光区域的前述半导体发光元件分别点灯。

根据这样构成的车辆用灯具，作为灯具整体，通过合成多种配光图案，从而即使不配置可动遮光部等复杂的配光调整机构，也可以容易地形成更复杂的照度分布的配光图案，容易形成适合于针对照度分布等的法规等的配光图案。

另外，通过切换使半导体发光元件点灯的发光区域，可以简单地切换使用多种配光图案。

另外，在上述结构的车辆用灯具中，前述各半导体发光元件具有长方形的发光部，位于前述灯具照射方向的轴的下侧的前述发光区域的前述半导体发光元件配置为，使得前述发光部的长轴与前述灯具照射方向的轴正交。