[发明专利]电动压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及电动压缩机，特别是涉及驱动电动马达的转换器。

背景技术

具有压缩机构部的电动压缩机公知有下述结构：具有驱动压缩机构部的电动马达，并且具有控制和驱动该电动马达的转换器。这样的电动压缩机在转换器收容室内收容并固定转换器。在这样的电动压缩机中，构成为将转换器的各部件不能拆卸地固定，例如特开2004-197688号公报中所公开的那样。

但是，在特开2004-197688号公报中所公开的以往的电动压缩机的转换器中，存在着包括于转换器中的电子部件、特别是开关元件的冷却效率比较低的问题。

因此，在使用例如耐热温度低的开关元件的情况下需要进行温度保护，其结构变得复杂。并且，在使用耐热温度高的开关元件的情况下，导致高成本及结构的大型化。

发明内容

本发明为了解决上述的问题而提出，其目的在于提供一种能够提高转换器组件的电子部件的冷却效率的电动压缩机。

为了解决上述问题，本发明的电动压缩机，具有：从吸入压力区域吸入流体的压缩机构部、驱动压缩机构部的电动马达、设置在吸入压力区域并收容电动马达的马达室、将直流电力转换为多相交流电力并供给电动马达且控制电动马达的转速的转换器组件、以及收容转换器组件的转换器收容室；转换器组件包括具有电路的基板、与基板连接的电子部件、和支承基板的底座，并且能够拆装地固定在转换器收容室内；马达室和转换器收容室隔着壳体邻接，其特征在于，在壳体上形成从马达室朝向转换器收容室的通孔，通孔的一端与底座相接，在通孔的周围，马达室和转换器收容室被密封。

根据该电动压缩机，吸入压力区域即低温侧的马达室内的制冷剂向通孔流入，贯通壳体而与底座接触。由此，在通孔的周围，底座直接被冷却。底座具有作为传热板的功能，进而冷却电子部件。

电子部件也可以包括开关元件，通孔也可以设置在开关元件的附近。

通过这样的结构，能够更加有效地冷却开关元件。构成电子部件的元件中，开关元件是与其他部件相比更加容易变得高温的部分，因此，如果能够这样地将开关元件定点地冷却，则能够更有效地冷却整个电子部件。

转换器组件还可以具有支承基板的底座，底座与通孔的一端相接。

通过这样的结构，能够将作为传热板的底座用作密封马达室和转换器收容室的结构，使结构简单。

根据本发明，吸入压力区域的制冷剂通过冷却孔与转换器组件的传热板接触，直接冷却传热板，因此能够提高转换器组件的电子部件的冷却效率。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式1的电动压缩机的结构的图。

图2是表示图1的电动压缩机中包括的转换器组件及其周围的结构的图。

具体实施方式

下面，根据附图说明本发明的实施方式。

实施方式1

图1表示本发明的实施方式1的电动压缩机10。

电动压缩机10具有第1壳体24和第2壳体25。第1壳体24和第2壳体25利用螺栓16而相互固定。第1壳体24是具有筒状部24f和底部24g的有底筒形状，在底部24g上设置有圆筒状的轴支承部24h。

此外，在图1中，规定图面右侧即第2壳体25侧为前，图面左侧即第1壳体24的底部24g侧为后。

电动压缩机10具有固定涡轮11、旋转涡轮12、以及由固定涡轮11和旋转涡轮12形成的压缩室13。固定涡轮11具有圆盘状的固定基盘11a、从固定基盘11a立设的涡旋状的固定搭接部(lap)11b以及固定搭接部最外壁11c。在固定基盘11a的中央设置有排出口47。

在电动压缩机10中，压缩机构部由固定涡轮11、旋转涡轮12、以及压缩室13构成，从吸入压力区域吸入流体，并将其压缩而排出至排出压力区域。这里，所谓吸入压力区域，是指从电动压缩机10的外部被吸入的流体到流入压缩室13为止所通过的区域。所谓排出压力区域，是指在压缩室13中被压缩的流体到流出至电动压缩机10的外部为止所通过的区域。

旋转涡轮12具有圆盘状的旋转基盘12a和从该旋转基盘12a立设的涡旋状的旋转搭接部12b构成，在旋转基盘12a的背面侧中央，设置有保持滚珠轴承17的有底圆筒状的保持部12c。

并且，电动压缩机10具有令旋转涡轮12进行旋转运动(公转运动)的驱动曲柄机构19和防止旋转涡轮12自转的销20。销20安装在轴支承部件15上，并且被设置为松嵌入旋转涡轮12的环状凹部12d中。

驱动曲柄机构19由保持部12c、驱动轴22的曲柄销22a、以及将该曲柄销22a经由衬套18而支承的滚珠轴承17所构成。