[发明专利]自行车携车袋

说明书

技术领域

本发明涉及一种袋体，特别涉及一种放置自行车的携车袋。

背景技术

随着物价指数高涨，原油价格节节高升，让许多通勤的上班族改以骑乘自行车或搭乘大众运输工具代步，而以搭乘大众运输工具的族群而言，若住家或办公室与车站的距离太远时，有很多人会骑乘自行车往返，而有了携带自行车的需求，然而，以折叠式自行车而言，当自行车折叠时其外观并非光滑且一体的，直接携带自行车在大众运输工具上有可能会误伤自己或他人。

有鉴于此，本发明人乃致力在研发一种可以包覆着自行车的车袋，同时使用者可以背着车袋，以人体而言，单肩背负携车袋确实较单手提拿自行车省力，以自行车携车袋包覆着自行车，可以满足自行车骑士的需求。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于：提供一种自行车携车袋，所欲解决的问题是在于，现有的自行车折叠后，直接拿取而走动在公共场所，容易因自行车的外观并非光滑且一体而误伤他人。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种自行车携车袋，其特征在于：包含有一第一包覆体、一第二包覆体、一第三包覆体与一第四包覆体，所述的第三、第四包覆体分别结合于所述的第一、第二包覆体之间，所述的第三、第四包覆体内形成一容置空间，以供放置自行车，所述的容置空间的开口设有一结合件，所述的结合件选择性封闭所述的容置空间，所述的第一、第二包覆体之间设有一结合装置，以选择性操控所述的结合装置，令所述的第一、第二包覆体相对结合与分离，同时选择性收折所述的第三、第四包覆体。

与现有技术相比较，采用上述技术方案的本发明具有的优点在于：

1.本发明自行车携车袋，其中自行车携车袋可以收藏自行车，并提供使用者提取。

2.本发明自行车携车袋，其中骑乘自行车时，自行车携车袋可以当作背包使用。

3.本发明自行车携车袋，其中自行车携车袋的收折与使用方式相当简单。

附图说明

图1是本发明自行车携车袋收折成背包的示意图；

图2是本发明自行车携车袋展开的示意图；

图3是本发明自行车携车袋收藏自行车的示意图；

图4是本发明自行车携车袋收折的示意图；

图5是本发明自行车携车袋收折的示意图；

图6是本发明自行车携车袋收折的示意图；

图7是本发明自行车携车袋收折成背包并设有背带的示意图；

图8是本发明自行车携车袋收折成背包并设有背带的示意图；

图9是本发明自行车携车袋的结合装置实施为钮扣的示意图；

图10是本发明自行车携车袋的结合装置实施为粘扣带的示意图。

附图标记说明：1-自行车；10-自行车携车袋；11-第一包覆体；12-第二包覆体；13-结合装置；14-第一结合部；15-第二结合部；16-容部；17-第一结合件；18-第三包覆体；19-第四包覆体；20-提带；21-提带；22-容置空间；23-第二结合件；24-背带；25-背带；26-收纳部；27-背带；28-背带；29-第三结合件；30-结合装置；31-结合装置。

具体实施方式

有关本发明所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合图式详述如后，此仅供说明之用，在专利申请上并不受此种结构的限制。

参照图1与图2，为本发明自行车携车袋10收折与使用的立体外观图。本发明的自行车携车袋10包括一第一包覆体11与一第二包覆体12，所述的两包覆体11、12之间设有一结合装置13，操控所述的结合装置13令所述的两包覆体11、12选择性结合，使自行车携车袋10呈收折状态或使用状态。其中所述的结合装置13的第一具体实施方式可以设为拉链。所述的第一包覆体11的两端分别设有两第一结合部14与两第二结合部15，所述的第一、第二结合部14、15呈环状，其中这四个结合部14、15恰位于第一包覆体11的四个端部。

所述的第一包覆体11内形成一容部16(请参照图3)，所述的容部16的开口设有一第一结合件17，所述的容部16提供使用者放置物品，并以所述的第一结合件17选择性封闭所述的容部16，所述的第一结合件17设为拉链。