[发明专利]缸压测量装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机的缸压测量装置。

背景技术

为保证内燃机比如大型柴油机或者燃气发动机最佳地运行，有必要用测量技术检测在内燃机气缸中存在的缸压，并且比如用于对内燃机的点火特性进行调节。此外有必要永久检测在内燃机气缸中存在的缸压。

从实践中公开的缸压测量装置直接或者说在气缸的燃烧室内部检测内燃机气缸的缸压。这种与燃烧室齐平的(brennraumbündig)缸压测量装置经受很高的热负荷及机械负荷。此外，所述缸压测量装置还要经受因燃烧残渣的沉积引起的损坏影响。这就导致所述从实践中公开的与燃烧室齐平的缸压测量装置仅仅具有很小的使用寿命，并且因此不适合于长期地在较长的运行持续时间内可靠地检测缸压。因此存在着对一种缸压测量装置的需求，借助于这种缸压测量装置可以长期测量在内燃机气缸中存在的缸压，但是这种缸压测量装置可以以较低的成本实现，而不需要对这样的内燃机进行结构上的改动。

发明内容

由此，本发明的任务是，提供一种新颖的缸压测量装置。

该问题通过一种按权利要求1所述的缸压测量装置得到解决。按本发明的缸压测量装置具有一个沿径向方向和沿轴向方向分开的支承套，该支承套可以通过至少一个紧固机构固定在气缸的拉杆上，使得所述支承套部分地围住所述拉杆，其中将所述支承套的至少两个通过沿径向方向的分隔彼此分开的区段配设给电容式测量系统的部件，从而所述拉杆的因有待测量的缸压引起的长度变化使所述通过沿径向方向的分隔彼此分开的区段产生轴向移动并且由此使所述电容式测量系统的部件产生轴向移动。

借助于按本发明的缸压测量装置，来间接地或者说在内燃机气缸的燃烧室外部检测在气缸中存在的缸压。为此，使用所述有待在缸压方面接受监控的气缸的拉杆的与缸压成比例的伸长。因为按本发明的缸压测量装置不具有任何直接的、与有待监控的气缸的燃烧室之间的连接，所以该缸压测量装置也不经受很高的热负荷和机械负荷。此外，按本发明的缸压测量装置的功能没有受到燃烧残渣沉积的影响。除此以外，在内燃机上不需要进行任何结构上的改动。按本发明的缸压测量装置可以简单地安装在内燃机上以及简单地拆下。按本发明的缸压测量装置的突出之处在于较低的成本以及较高的使用寿命。由于在按本发明的缸压测量装置中使用电容式测量系统，所以为在内燃机的气缸中存在的缸压建立无传力作用的测量原理，从而在所述拉杆上不存在任何摩擦腐蚀危险，在所述拉杆上固定着按本发明的缸压测量装置。

由于在缸压测量装置和拉杆之间所需要的很小的表面压力，所述缸压测量装置可以安装在拉杆的防腐层上。由此除了摩擦腐蚀危险也不会出现由于湿气聚集而产生的腐蚀。按本发明的缸压测量装置可以随时安装在拉杆上以及从拉杆上拆下。可以简单地对既有的内燃机进行改装。

附图说明

本发明的优选的改进方案由从属权利要求及以下说明中获得。下面借助于附图在不局限于本发明的实施例的情况下对这些实施例进行详细解释。其中：

图1是按本发明的缸压测量装置的透视图；

图2是图1所示的按本发明的缸压测量装置的俯视图；

图3是按本发明的缸压测量装置沿图2所示的剖切方向III-III的横截面；

图4是图1所示的按本发明的缸压测量装置的侧视图；

图5是按本发明的缸压测量装置的紧固机构的夹紧环；

图6是按本发明的缸压测量装置的紧固机构的滑块；

图7是按本发明的缸压测量装置的紧固机构的夹紧块；

图8是按本发明的缸压测量装置的紧固机构的夹板；

图9是按本发明的缸压测量装置的电容式测量系统的第一部件；

图10是按本发明的缸压测量装置的电容式测量系统的第二部件；

图11是按本发明的缸压测量装置的支承套的两个区段。

具体实施方式

图1到11示出了按本发明的缸压测量装置10的一种优选的实施方式。例如所述缸压测量装置10用于在内燃机气缸的燃烧室外部间接地对在该气缸中存在的缸压进行检测，其中为进行缸压测量使用有待在缸压方面接受监控的气缸的拉杆的成比例的伸长。

按本发明的缸压测量装置10拥有一个支承套11，其中所述支承套11一方面沿轴向方向也就是沿箭头12的方向并且另一方面沿径向方向也就是沿箭头13的方向分开。优选所述支承套11通过沿径向方向以及沿轴向方向的分隔或者说分离划分为四个区段14、15、16和17。图11示出了所述支承套11的四个区段中的其中两个区段。