[发明专利]头枕

说明书

技术领域

本发明涉及一种安装于构成车辆座位的座椅靠背的头枕，特别是涉及安装于副驾驶座位或后排座椅靠背上的头枕。

背景技术

考虑在车内装载货物等的便捷，有的车辆可以将座椅折叠。在此场合，头枕有时会很碍事，因此如果能使其倒向前方而收起的话则可充分进行折叠。另外，在没有就座者的场合，如果将头枕收起的话则不会妨碍驾驶员等的视线。由此，如下述专利文献1所示，可在将头枕折叠到接近座椅靠背的收起位置的状态将其收起。与此相对，转动部的晃动成为问题，但该晃动是由于导向部件或位置限制部件的变形或磨损造成的，如出现此问题，则会降低头部的舒适感，给就座者带来不适感，有些场合甚至会有危险。

专利文献1日本特开2001-46170号公报

发明内容

本发明的头枕可消除该晃动，同时，不仅可向使用位置和收起位置变换，而且在使用位置也可调整前后的角度，根据就座者的体形等，使头部更加舒适。

因此，本发明提供一种方案1所述的头枕，该头枕从立起于座椅靠背上的使用位置旋转到倒向前方的收起位置，其特征在于，该头枕具有形成了接触部和突出台阶部的旋转限制托架；横置于旋转限制托架上的固定轴；卡扣板，该卡扣板的一端铰接于构成头枕基材的基体上，通过介设于该卡扣板与基体之间的弹簧进行拉伸或压缩，该头枕不仅可到达使用前方界限位置和使用后方界限位置的两个位置，而且当在基体上设置操作把手，通过该操作把手的操作，使卡扣面离开突出台阶部时，该头枕可向前方旋转到收起位置，该使用前方界限位置是头枕以固定轴为中心向前方旋转，形成于卡扣板上的卡扣面阻挡突出台阶部，限制进一步向前方旋转的位置，该使用后方界限位置是向后方旋转，接触部与基体接触，限制进一步向后方旋转的位置。

进而，在上述头枕中，本发明提供一种方案2所述的机构，其在固定轴上缠绕螺旋弹簧，增加基体的旋转阻力，该螺旋弹簧的内径比一端与基体连接的固定轴的外径小，即使头枕在使用前方界限位置和后方界限位置之间，也可抵抗负载，位置固定；方案3所述的机构，其固定轴为具有卷绕螺旋弹簧的大直径部分和小直径部分的阶梯轴，大直径部分相对小直径部分的轴长的比例可适当调整；方案4所述的机构，其基体的螺旋弹簧连接部设于卡扣板上，对操作把手进行操作，使卡扣面离开突出台阶部，则螺旋弹簧连接部使螺旋弹簧松弛；方案5所述的机构，其突出台阶部形成于固定轴侧较高的倾斜面上，并且从侧面看卡扣面形成为圆形，卡扣面通过弹簧的作用，不晃动地推压突出台阶部。

此外，本发明提供一种方案6所述的机构，其基体为钢板冲压加工品，其上部按照以规定半径，截面基本呈钩状的方式弯曲，在中央部分形成了镂空(ぬすみ)；方案7所述的机构，其从基体的后方到前方底部对接树脂套，在该基体与树脂套上包上袋状的表皮，并向中间注入尿烷，使其发泡；方案8所述的机构，其操作把手设于头枕的后方或侧方。

根据方案1所述的机构，在限制前方旋转和后方旋转的使用位置的界限位置，前者由于卡扣板通过弹簧的作用，其卡扣面处于便于推压旋转限制托架的突出台阶部的状态，故可牢固地卡扣。同样，后者由于旋转限制托架的接触部与基体整面接触，故同样可牢固地固定。而且，头枕的使用位置、收起位置的变换仅可通过操作把手的操作和头枕的倾斜实现，故操作简单。

根据方案2的机构，可增加基体的旋转阻力，吸收晃动，同时可在使用后方界限位置和前方界限位置之间的任意位置抵抗负载，作为位置固定的使用位置，可进行细微的角度调整，使头部更加舒适。根据方案3的机构，可调整上述旋转阻力，即基体的固定力，根据方案4的机构，在进一步加强固定力的场合也可用很小的力气调整角度。根据方案5的机构，可更加可靠地吸收晃动，根据方案6的机构，对于该半径部分，不必覆盖树脂套，故可省略部件。另外，根据方案7的机构，可降低制作成本，根据方案8的机构，可使调整头枕的操作性更好。

附图说明

图1是头枕的分解立体图。

图2是头枕的主要部分的侧视图。

图3是头枕的主要部分的侧视图。

图4是头枕的主要部分的侧视图。

图5是头枕的主要部分的侧视图。

图6是头枕的主要部分的侧视图。

图7是头枕的主要部分的侧视图。

图8是头枕的主要部分的侧视图。

图9是操作把手的主要部分的俯视图。

图10是操作把手的主要部分的俯视图。

图11是头枕的主要部分的俯视图。

图12是头枕的主要部分的侧视图。

图13是头枕的其它实例的主要部分的俯视图。