[发明专利]一种半铰接动力轨道转向架

说明书

本申请要求具有2004年2月23日提交的美国专利临时申请No.60/547,007的优先权。

本申请是申请日为2005年2月23日、申请号为200510052861.5的相同发明名称的申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及动力轨道转向架，或转向架，具体地涉及高效率半铰接动力轨道转向架，其具有改进的特征。

背景技术

美国专利No.4,485,743公开了一种8轮4轴半铰接的轨道机车动力转向架。该转向架包括承梁连接和半铰接的两个双轴下转向架框架，便于进行转向控制。

来自下转向架框架的驱动力通过下位固定的牵引连杆机构进行传递。转向架还设有位于各下转向架框架的轴之间的承梁中心支撑，可保持半铰接的转向架框架端部之间的垂直和纵向运动的自由，同时可保持希望的转向控制的横向互连。

发明内容

本发明提供了一种改进的高效的半铰接动力轨道转向架，其具有前面提到的美国专利No.4.485,743所介绍的类型。本发明提供了一种动力轨道转向架组合体，包括：一对多轴下转向架，具有支撑承梁和相对承梁作枢轴转动的框架，其中所述承梁支撑轨道机车车身，所述下转向架沿纵向端部靠近端部前后设置，所述承梁和车身共同构成所述下转向架支撑的受支撑机构；动力装置，可驱动所述转向架的轮子；和牵引力传动连杆，沿纵向连接所述下转向架框架到所述受支撑机构；其特征在于，每一个下转向架具有安装成与另一个下转向架连接件成斜线的连接件，横向连杆通过所述连接件横向连接所述两个下转向架框架的相邻端部，使所述下转向架与所述承梁相关联做枢轴转动，所述横向连杆包括预先加载的压缩件，其连接到所述下转向架之间，可有效要求所述下转向架具有基本相同和相反的同步转向运动，并至少使所述下转向架的相邻端部彼此之间具有相对垂直和纵向运动的有限的自由，从而提供具有隔离的框架间摆动和牵引力作用的协调转向控制。

本发明提供了一种动力轨道转向架组合体，包括：一对多轴下转向架，具有支撑承梁和相对承梁作枢轴转动的框架，其中所述承梁支撑轨道机车车身，所述下转向架沿纵向端部靠近端部前后设置，所述承梁和车身共同构成所述下转向架支撑的受支撑机构；动力装置，可驱动所述转向架的轮子；牵引力传动连杆，沿纵向连接所述下转向架框架到所述受支撑机构；和铰接机构，横向连接所述两个下转向架框架的相邻端部，其特征在于，还包括将所述铰接机构连接到一个所述下转向架框架的牵引杆，所述牵引杆包括一弹性件，并且可有效地将纵向牵引力及制动力传递到所述下转向架框架和从所述下转向架框架传递所述纵向牵引力及制动力。

本发明还提供一种动力轨道转向架组合体，包括：一对多轴下转向架，具有支撑承梁和相对承梁作枢轴转动的框架，其中所述承梁支撑轨道机车车身，所述下转向架沿纵向端部靠近端部前后设置，所述承梁和车身共同构成所述下转向架支撑的受支撑机构；动力装置，可驱动所述转向架的轮子；牵引力传动连杆，沿纵向连接所述下转向架框架到所述受支撑机构；和铰接机构，横向连接所述两个下转向架框架的相邻端部，其特征在于，还包括将所述铰接机构连接到一个所述下转向架框架的牵引杆，所述牵引杆包括一弹性件，并且可有效地将纵向牵引力及制动力传递到所述下转向架框架和从所述下转向架框架传递所述纵向牵引力及制动力。

优选地，所述铰接机构包括连接到所述下转向架之间的预先加载的压缩件。

优选地，所述压缩件是弹性套。

优选地，所述弹性套是橡胶的。

优选地，所述压缩件是弹性套。

优选地，所述弹性套是橡胶的。

优选地，所述下转向架分别包括连接到两个平行轴的4个轮子。

优选地，所述组合体还包括将所述铰接机构连接到另一个所述下转向架框架的另一个牵引杆，轴承，其支撑于轴的相对端部并保持在轴承接合器内；位于所述轴承接合器和所述下转向架框架之间的弹性支撑件，可吸收垂直支撑载荷；其中，两个所述牵引杆通过预先加载的弹性套沿纵向连接到所述轴承接合器和其下转向架的框架之间，可通过所述轴承接合器传递纵向牵引力和制动力。

优选地，所述组合体包括横向的止推轴承衬，位于所述轴承接合器和所述转向架框架之间，可吸收作用到所述框架和所述接合器之间的横向推力。

优选地，所述轴承接合器包括上轴承壳体，其具有容纳轴承的具有向下开口端的槽；封闭所述槽的轴承保持件，保持件可取下，将轮子、轴和轴承组件与所述转向架框架分离，不会干涉与所述转向架框架连接的上轴承壳体。