[发明专利]一种电子节气门自动控制装置

权利要求书

1.一种电子节气门自动控制装置，其特征在于，该电子节气门自动控制装置由微处理单元、CAN通信模块、DA转换模块、电压比较模块和保压模块组成，

所述微处理单元通过CAN通信模块与巡航系统上位机通信，同时所述微处理单元将巡航系统上位机的期望节气门开度转换成数字信号输出；

所述微处理单元输出端和DA转换模块的输入端相连；

DA转换模块将所述期望节气门开度数字电压信号转换成模拟电压信号U1；模拟电压信号U1和加速踏板位置传感器输出的模拟电压信号U2一起被接至电压比较模块；电压比较模块经过比较后输出U1和U2中的较大值Max(U1，U2)至保压模块；较大值Max(U1，U2)通过保压模块后再接至车辆原有电子节气门ECU的输入端。

2.根据权利要求1所述的一种电子节气门自动控制装置，其特征在于，所述微处理单元为飞思卡尔公司的8位微处理单元PC9S08DZ60。

3.根据权利要求1所述的一种电子节气门自动控制装置，其特征在于，所述CAN通信模块采用PCA82C250芯片作为驱动器。

4.根据权利要求3所述的一种电子节气门自动控制装置，其特征在于，所述微处理单元和所述CAN通信模块PCA82C250芯片之间设有光电隔离电路。

5.根据权利要求4所述的一种电子节气门自动控制装置，其特征在于，所述光电隔离电路采用高速光隔芯片6N137；所述PCA82C250的管脚1与所述光隔芯片6N137D3的管脚6连接，PCA82C250的管脚4与光隔芯片6N137D4的管脚3连接；PCA82C250的管脚7和管脚6分别接CAN通信模块的高端和低端；光隔芯片6N137D3的管脚3与所述微处理单元相应的管脚相连，光隔芯片6N137D4的管脚6与所述微处理单元相应的管脚相连。

6.根据权利要求1所述的一种电子节气门自动控制装置，其特征在于，所述DA转换模块为DAC0832。

7.根据权利要求1所述的一种电子节气门自动控制装置，其特征在于，所述电压比较模块由集成元件LM393和MC14051组成；

LM393的管脚2以及MC14051的管脚13与DA转换模块的运放LM358的管脚1相连，构成电路网络U1；LM393的管脚3以及MC14051的管脚14与原车加速踏板位置传感器的输出端相连，构成电路网络U2；MC14051的管脚9和管脚10接地。

8.根据权利要求1所述的一种电子节气门自动控制装置，其特征在于，所述保压模块为OP07；OP07的管脚3经由一个电阻和电压比较模块中的MC14051的管脚3相连；OP07的管脚2和其输出端管脚6相连；OP07的输出端管脚6和原车电子节气门ECU的输入端相连。

9.一种电子节气门系统，其特征在于，该系统含有权利要求1所述一种电子节气门自动控制装置；

将加速踏板位置传感器和电子节气门ECU之间的连接断开，然后将加速踏板位置传感器的输出和所述一种电子节气门自动控制装置的电压比较输入端相连，同时所述一种电子节气门自动控制装置的输出端和电子节气门ECU的输入端连接。