[发明专利]用于在车轮轮胎内产生电能的方法和系统

权利要求书

1.一种用于在轮胎内产生电能的方法，其包括步骤： 

-提供一种振荡结构，该振荡结构包括壳体和与所述壳体相联接的压电元件，压电元件能在振荡方向上发生振荡； 

-将所述振荡结构联接到所述轮胎的胎冠部分上； 

-在滚动表面上转动所述轮胎，以促使所述压电元件发生振荡，由此使得所述压电元件在轮胎转动过程中发生变形； 

-存储由所述压电元件的所述变形产生出的电能； 

其中，将所述振荡结构联接到所述轮胎的胎冠部分的操作使得所述振荡方向与轮胎的纵向方向基本上相匹配。 

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述压电元件被联接到所述壳体上，以使得其第一端基本上被固定到壳体上，其第二端被固定到荷载质量体上。 

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：在所述壳体的至少一个内壁与所述荷载质量体的外表面之间形成间隙。 

4.根据上述权利要求任一所述的方法，其特征在于：所述轮胎的所述胎冠部分是轮胎内表面的一部分。 

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：将所述振荡结构联接到轮胎的所述胎冠部分上的所述操作使得所述压电元件的长边被布置得基本上顺沿着轮胎的轴向方向。 

6.一种用于产生电能的系统，该系统包括： 

-轮胎； 

-与所述轮胎的胎冠部分相联接的振荡结构，该振荡结构包括壳体和联接到所述壳体上的压电元件，压电元件能在振荡方向上振荡，由此在发生振荡时产生出电能； 

-用于存储所述电能的存储电路，其与所述振荡结构相联接； 

其中，所述振荡结构被联接到所述轮胎的所述胎冠部分，以使得所述振荡方向与轮胎的纵向方向基本上匹配。 

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：所述压电元件被布置到所述壳体中，以使得其第一端基本上被固定到壳体上，其第二端被固定到荷载质量体上。 

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于：所述荷载质量体小于4克。 

9.根据权利要求7或8所述的系统，其特征在于：所述荷载质量体是U形的。 

10.根据权利要求7所述的系统，其特征在于：在所述壳体的至少一个内壁与所述荷载质量体的外表面之间形成间隙。 

11.根据权利要求10所述的系统，其特征在于：所述间隙的总最大幅度是400μm。 

12.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：所述轮胎的所述胎冠部分是轮胎内表面的一部分。 

13.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：所述振荡结构被联接到轮胎的所述胎冠部分上，以使得所述压电元件的长边被布置得基本上顺沿着轮胎的轴向方向。 

14.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：所述振荡结构具有高于150Hz的峰值谐振频率。 

15.根据权利要求14所述的系统，其特征在于：所述峰值谐振频率高于200Hz。 

16.根据权利要求15所述的系统，其特征在于：所述峰值谐振频率高于300Hz。 

17.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：所述压电元件是双压电晶片型元件。 

18.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：所述压电元件是平板形元件。 

19.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：所述存储电路包括电容器。 

20.一种用于对安装到车辆上的轮胎的至少一个轮胎工作参数进行监控的监控系统，该监控系统包括： 

-按照权利要求6到19之一所述的用于产生电能的系统； 

-处理装置，其用于对由压电元件所产生的电信号进行处理，以便于确定所述至少一个轮胎工作参数。