[发明专利]电梯装置

说明书

技术领域

本发明涉及在电梯停止时具有控制制动力的功能，且即使在检测 到与该控制制动力的功能有关的故障时也可以根据故障检测内容可靠 地进行轿厢的制动控制的电梯装置。

背景技术

在现有的电梯装置中，使用多个控制系统，各控制系统把自己系 统的输入输出和运算结果与其它系统的输入输出和运算结果进行比 较，在其差值在误差允许范围以外时就视为某一个系统中发生了故障， 停止电梯的制动动作(例如，参照专利文献1)。

另外，在铁道用安全控制装置中也是，在多个控制系统的每一个 中，具有输出显示自己的系统是处于正常状态还是处于故障状态的信 号的故障状态检测电路(healthy circuit)，在从某一个故障状态检测 电路输出表示故障状态的信号时，停止所有系统的控制动作(例如， 参照专利文献2)。

<专利文献1>日本特开2005-343602号公报

<专利文献2>日本特开2000-255431号公报

发明内容

(发明要解决的问题)

但是，在现有技术中有以下的问题。

象现有技术那样通过计算机的多重化确保电梯装置的制动单元 中的绝对安全性时，由于有多个计算机，所以某一个计算机发生故障 的概率增加。而且，因检测出故障后立即施加制动而把乘客困在轿厢 内的概率也增加。把乘客困在轿厢内这件事本身不会对乘客有什么危 害，但是由于被困在轿厢内，对乘客造成的心理影响很大。

本发明正是为了解决上述问题而提出的，其目的在于提供一种电 梯装置，无须将故障检测电路多重化，就能够根据故障检测内容对轿 厢进行适当的制动控制。

(用来解决问题的手段)

根据本发明的电梯装置，包括：与用来对轿厢施加制动力的制动 线圈串联连接，且能够改变流过制动线圈的电流的半导体开关；与制 动线圈和半导体开关串联连接，且能够切断流过制动线圈的电流的切 断开关；根据轿厢停止时的轿厢的减速度控制流过半导体开关的电流 量的制动力控制处理单元；检测制动力控制处理单元的故障的故障检 测部；基于状态检测信号检测需要使轿厢紧急停止的重大情况的重大 情况检测单元；以及在由故障检测部检测到故障且由重大情况检测单 元检测到重大情况时，把切断开关切换成OFF状态而施加制动的制动 电源切断单元。

(发明的效果)

根据本发明，能够提供一种电梯装置，通过进行与轿厢的减速度 对应的制动力控制，且仅在制动力控制处理单元中检测到故障且发生 象轿厢超速或敞门运行那样的重大情况时，才立即切断制动线圈的电 源，根据故障检测内容对轿厢进行适当的制动控制。

附图说明

图1是本发明的实施方式1中的电梯装置的整体构成图。

图2是本发明的实施方式2中的电梯装置的整体构成图。

图3是本发明的实施方式3中的电梯装置的整体构成图。

具体实施方式

下面，用附图说明本发明的电梯装置的优选的实施方式。

(实施方式1)

图1是本发明的实施方式1中的电梯装置的整体构成图，由机械 机构部10、提升绞车驱动电路部20、接触器驱动电路部30、制动电 路部40、制动电路控制部50和控制单元60构成。在此，控制单元60 是进行电梯的升降控制等的控制器。下面，说明它们的功能。

机械机构部10包括：轿厢11、锤12、提升绞车13、编码器14、 轿厢侧的门15和进梯侧的门16。轿厢11通过主索与用来与轿厢平衡 的锤12连结起来。另外，提升绞车13与驱动网车(未图示)同轴结 合，将其旋转驱动，编码器14与该提升绞车13结合而产生表示网车 速度的速度信号。另外，作为供乘客进出轿厢11时的门，轿厢侧的门 15和进梯侧的门16两者都由控制单元60进行开关控制。

其次，提升绞车驱动电路部20包括：外部电源21、电磁制动器 22、电磁接触器23和反相器24。提升绞车13与具有这样的结构的提 升绞车驱动电路部20连接，以被驱动控制。