[发明专利]联接装配件

说明书

技术领域

本发明涉及一种联接装配件，该联接装配件用于能够围绕一条轴线 彼此相对进行枢转的两个车辆座位部件，其中一个第一齿轮被固定在一 个可枢转的部件上并且一个第二齿轮被固定在第二个可枢转的部件上， 这两个齿轮具有在轴向上定向的齿形结构，并且其中该第一齿轮通过一 种可旋转驱动的滚动驱动器能够运行地与该第二齿轮相连接，该第二齿 轮相对于该第一齿轮具有一个齿数差，通过该滚动驱动器以相对于第二 部件的滚动动作能够使该第一部件枢转。

背景技术

在这样一种联接装配件的情况下，已知该第一齿轮被同心地定位于 该第二齿轮中并且已知该第一齿轮和第二齿轮的这些齿形结构(这些齿 形结构具有不同的齿数)是在相同的方向上被轴向地定向的。

一个有齿的环被安排为相对于该第一齿轮和第二齿轮同轴完整地围 绕一圈以便用于倾斜动作，并且它具有其轴向上定向的齿形结构，该有 齿环具有与第二齿轮相同的齿数、从而啮合第一齿轮和第二齿轮两者的 齿形结构。由于该有齿的环具有与第一齿轮的齿数不同的一个齿数，该 有齿的环具有它的仅在第一和第二齿轮的这些齿形结构的部分啮合区域 中啮合的齿形结构。一种滚动驱动器迫使该有齿环在轴向上啮合该第一 齿轮和该第二齿轮。该滚动驱动器的转动引起部分啮合区域沿该第一齿 轮和该第二齿轮的圆周进行移动，这导致两个齿轮彼此相对旋转。

DE 2509074A1披露了一种联接装配件，在该装配件中两个装配部 分的两个有齿环(这些有齿环是在相同的方向上被轴向定向的)是彼此 相对同心安排的，其中可以通过手轮而旋转驱动的一个旋转斜盘具有它 的有齿环，该有齿环面向这些装配部分的有齿环、啮合这些装配部分的 齿，这样，在该有齿环圆周的一个子区域上，这些装配部分的两个有齿 环是通过同时啮合在其中的旋转斜盘的多个齿而彼此联接的。通过转动 该手轮，该旋转斜盘被驱动而使它能够被转动而带有摆动动作，并且它 使这些装配部分的有齿环彼此相对进行旋转(这些有齿环具有不同的齿 数)。

GB 1462850披露了一种装置，该装置旨在改变转速和/或旋转方向 并且具有两个齿轮，这些齿轮带有在轴向上面对的齿形结构并且被彼此 相对同轴地安排，一种可旋转驱动的摆动构件被安排在这两个齿轮之间。 该摆动构件(它相对于这些齿轮的旋转轴线是倾斜的)具有形成在每侧 的多个轴向齿形结构，并且这些齿形结构在每种情况下在直径上彼此相 对啮合进入与它们对置的齿轮齿形结构中。

发明内容

本发明的一个目的是要提供在序言中提到的该类型的一种联接装配 件，该联接装配件在具有简单的并且节省空间的结构的同时，还能够经 受高负荷并且允许这些齿轮一个在另一个之内良好地运转。

根据本发明这个目的实现方式为，该第一齿轮与该第二齿轮形成有 多个齿形结构，这些齿形结构彼此面向并且相对于该轴线被同轴地安排 以便在它们之间形成一个间距，其中一个棘轮同样相对于该轴线同轴地 安排在这些齿形之间的该间距内，并且在每侧具有一个相应的轴向齿形 结构，这两个齿形结构具有彼此相对偏置的齿距，其中该滚动驱动器(它 可以围绕该轴线以一种可旋转的方式被驱动)可以使具有旋转式的滚动 动作的该棘轮具体地以一种无游隙的方式在一侧啮合该第一齿轮的齿形 结构，并且在直径上在与此相对的一个位置处、具体地以一种无游隙的 方式在另一侧啮合该第二齿轮的齿形结构，其中该第一齿轮的齿形结构 相对于该棘轮的相关联的齿形结构的齿数差不等于该第二齿轮的齿形结 构相对于该棘轮的相关联的齿形结构的齿数差，并且其中该第一齿轮与 该第二齿轮具有在轴向上指向的环形区域，这些环形区域彼此面对并且 被定位于径向地在该棘轮的外部而彼此抵靠。

由于在轴向上定向的齿形结构带有精确滚动的这些齿，这些齿可以 被设计为在该径向方向上是很宽的，因此高负荷能够被传输分配到一个 大的截面上。尽管如此，整体尺寸可以保持很小。

根据本发明的设计导致该棘轮的以及这两个齿轮的齿形结构的区域 被保护性地封闭在一个腔室中，这是直接完成的而不需要任何额外的部 件。

这些齿的齿角度优选地稍大于用于这些齿轮的成对材料的摩擦系数 的角度。因为这个角度近似为6°至7°，如果这些齿的齿角度近似为9°， 则它是有利的。其结果是，当这些齿轮经受负荷时起作用的这些轴向力 处于一个适中的幅值范围之内。