[发明专利]涡轮单元和组件

权利要求书

1.一种适于放置在流动流体中的涡轮单元，该涡轮单元包括安装在壳体的通道中的第一涡轮叶片装置和第二涡轮叶片装置，第一涡轮叶片装置的旋转轴与第二涡轮叶片装置的旋转轴偏移，并且第一涡轮叶片装置和第二涡轮叶片装置通过传动系统相互连接；或者第一涡轮叶片装置和第二涡轮叶片装置安装在同一轴上，由此第一涡轮叶片装置和第二涡轮叶片装置被构造为同向旋转，从而使得当流体流动旋转第一涡轮叶片装置时，第二涡轮叶片装置以相同的旋转速度同时旋转，以从通道中抽吸更多的流体；第一涡轮叶片装置和第二涡轮叶片装置相对设置，使得在运转中，两个涡轮叶片装置之间的区域具有比通道的开口处的流体压力低的压力，其中，涡轮单元用于产生动力。 

2.如权利要求1所述的涡轮单元，其中，第一涡轮叶片装置和第二涡轮叶片装置间隔分离设置。 

3.如权利要求1所述的涡轮单元，其中，每个涡轮叶片装置连接至发电机，使得每个涡轮叶片装置的运动转化为能量。 

4.如权利要求1所述的涡轮单元，其中，第二涡轮叶片装置构造为使系统中的湍流最小。 

5.如权利要求1所述的涡轮单元，其中，第一涡轮叶片装置和第二涡轮叶片装置构造为提供最大的扭矩。 

6.如权利要求1所述的涡轮单元，其中，涡轮单元包括与第一涡轮叶片装置和第二涡轮叶片装置相互连接的传动箱。 

7.如权利要求6所述的涡轮单元，其中，传动箱与每个涡轮叶片装置相互连接。 

8.如权利要求6所述的涡轮单元，其中，传动箱位于通道中。 

9.如权利要求6所述的涡轮单元，其中，传动箱连接至轴，轴耦联至发电机，使得每个涡轮叶片装置的运动通过传动箱由发电机转化为能量。 

10.如权利要求1所述的涡轮单元，其中，通道包括位于第一涡轮叶片装置和第二涡轮叶片装置之间的腔室。 

11.如权利要求10所述的涡轮单元，其中，在腔室接近第二涡轮叶片装置时，在会聚之前，腔室从第一涡轮叶片装置向外延伸。 

12.如权利要求10所述的涡轮单元，其中，通道包括位于通道的第一端 和第一涡轮叶片装置之间的第一管嘴，该管嘴构造为沿朝向涡轮单元的腔室的方向会聚。 

13.如权利要求10所述的涡轮单元，其中，通道包括位于第二涡轮叶片装置和通道的第二端之间的第二管嘴，该管嘴构造为沿朝向涡轮单元的腔室的方向会聚。 

14.如权利要求12所述的涡轮单元，其中，当流体流动以使该第一管嘴起发散管嘴的作用时，该第一管嘴有助于减小当流体远离该第一涡轮叶片装置移动时由该第一涡轮叶片装置的流体流动能量损失产生的背压。 

15.如权利要求13所述的涡轮单元，其中，当流体流动以使该第二管嘴起发散管嘴的作用时，该第二管嘴有助于减小当流体远离该第二涡轮叶片装置移动时由该第二涡轮叶片装置的流体流动能量损失产生的背压。 

16.如权利要求12所述涡轮单元，其中，第一管嘴和邻近第一管嘴的腔室的区段限定第一文氏管。 

17.如权利要求13所述涡轮单元，其中，第二管嘴和邻近第二管嘴的腔室的区段限定第二文氏管。 

18.如权利要求6所述的涡轮单元，其中，传动箱的外部形状被设计为减小第一涡轮叶片装置和第二涡轮叶片装置之间的通道中的能量损失，并具有当流体从第一涡轮叶片装置通过时加强流体流动的效果。 

19.如权利要求6所述的涡轮单元，其中，传动箱被放置和腔室构造为提高通过腔室的文氏管效果。 

20.如权利要求12或16中的任一项所述的涡轮单元，其中，涡轮单元包括用于引导流体的第一定子装置，第一定子装置位于第一管嘴和第一涡轮叶片装置之间，由此，第一定子装置将流体引导至第一涡轮叶片装置的叶片上，该第一定子装置安装在轴上。