[发明专利]减弱风轮机的一个或多个叶片中的边沿振荡的方法,主动失速控制式风轮机及其使用有效
| 申请号: | 200780045431.8 | 申请日: | 2007-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN101589229A | 公开(公告)日: | 2009-11-25 |
| 发明(设计)人: | T·S·B·尼尔森;B·J·佩德森;C·J·斯普鲁斯 | 申请(专利权)人: | 维斯塔斯风力系统有限公司 |
| 主分类号: | F03D7/02 | 分类号: | F03D7/02;F03D7/04;F03D11/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马江立;吴 鹏 |
| 地址: | 丹麦*** | 国省代码: | 丹麦;DK |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减弱 风轮 一个 叶片 中的 边沿 振荡 方法 主动 失速 控制 及其 使用 | ||
1.一种用于减弱风轮机(1)的一个或多个叶片(5)中的边沿振荡的 方法,所述方法包括以下步骤:
-在所述风轮机(1)的工作期间检测所述叶片(5)的一个或多个是 否出现边沿振荡,以及
-在所述叶片(5)的至少两个之间基本循环地产生俯仰角差,
其特征在于,
所述叶片(5)的至少两个之间的所述俯仰角差在所述叶片(5)附装 于其上的转子(4)的轮毂(14)中心上产生不对称负荷状况,该不对称负 荷状况基本与由所述边沿振荡产生的不对称负荷状况反相。
2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,仅当所述叶片(5)的 一个或多个中的所述边沿振荡的大小高于预定水平时产生所述俯仰角差。
3.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述俯仰角差的大小 基本与所述边沿振荡的大小成正比地产生。
4.按照权利要求1或2所述的方法,其特征在于,当在所述叶片(5) 的至少两个之间产生所述俯仰角差时,由所述叶片(5)提供的推力之和基 本保持不变。
5.按照权利要求1或2所述的方法,其特征在于,通过使所述多个叶 片的至少一第一叶片(5)的俯仰角沿第一方向偏移和使所述多个叶片的至 少一个另外的叶片(5)的俯仰角沿与所述第一方向相对的方向偏移来产生 所述俯仰角差。
6.按照权利要求5所述的方法,其特征在于,在正常俯仰角算法相对 于正常风轮机控制参数控制所述叶片(5)的俯仰角之外产生所述偏移。
7.按照权利要求6所述的方法,其特征在于,所述正常风轮机控制参 数为负荷、电力输出、风速、噪音排放或塔架振动。
8.按照权利要求1或2所述的方法,其特征在于,利用放置在所述叶 片(5)的一个或多个中的一个或多个振荡传感器(21)检测所述边沿振荡。
9.按照权利要求1或2所述的方法,其特征在于,利用转子(4)中 或转子的旋转轴线(26)处的一个或多个振荡传感器(21)检测所述边沿 振荡,所述叶片(5)安装于所述转子上。
10.按照权利要求8所述的方法,其特征在于,所述一个或多个振荡 传感器(21)是一个或多个加速度计(22)。
11.按照权利要求1或2所述的方法,其特征在于,如果所述边沿振 荡增大到高于预定水平,则控制所述俯仰角差和所述边沿振荡之间关系的 控制算法的增益增大。
12.按照权利要求11所述的方法,其特征在于,控制算法的增益控制 所述俯仰角差和所述边沿振荡的时间导数之间的关系。
13.一种主动失速控制式风轮机(1),包括用于实施按照权利要求 1-12之一所述的方法的控制装置(25)。
14.按照权利要求13所述的主动失速控制式风轮机(1)在风轮机场 中的使用,该风轮机场包括至少两个主动失速控制式风轮机(1)。
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