[发明专利]用于分析和/或控制声换能器的电路装置有效
| 申请号: | 200780044044.2 | 申请日: | 2007-10-02 |
| 公开(公告)号: | CN101557884A | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
| 发明(设计)人: | R·贝克尔斯;K-H·里希特 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | B06B1/02 | 分类号: | B06B1/02;G01S7/523 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 曾 立 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 分析 控制 声换能器 电路 装置 | ||
1.用于分析和/或控制声换能器(2,22)的电路装置(1),该电路装置用于机动车中,其中,该电路装置(1)包括一具有一初级线圈(7,8)和一次级线圈(16)的变压器(12,23),这些线圈导致一大于1的变压比ü,其中,在该次级线圈(16)上设有用于一声换能器(2,22)的端子,在该初级线圈(7,8)上设有用于控制装置的端子,所述控制装置在该变压器(12,23)的初级线圈(7,8)上产生一在时间上变化的电压,其特征在于,在所述初级线圈(7,8)的侧上设有一天线(20,36),该天线适于接收由干扰信号产生的电场,该天线通过一耦合路径(21,37)与所述次级线圈(16)的侧连接,在以下,所述初级线圈的侧称为初级侧并且所述次级线圈的侧称为次级侧,其中,在该耦合路径(21,37)中设有一用于移相的装置,该用于移相的装置使得被所述天线(20,36)接收的电的干扰信号移相180°。
2.根据权利要求1的电路装置,其特征在于,所述天线(20,36)的几何结构被设计,使得接收到的信号的振幅大致等于在所述次级侧上插入的电的干扰信号的振幅。
3.根据权利要求1的电路装置,其特征在于,所述变压器(12,23)的一侧用作用于移相的装置,其中,所述耦合路径(21,37)穿过所述变压器(12,23),所述天线(20,36)连接到一个第一控制装置(4,34)与一用于该第一控制装置设在所述初级线圈(7)上的端子之间。
4.根据前述权利要求之一的电路装置,其特征在于,所述天线(20,36)构造为具有一定的天线面积的扁平的导体。
5.根据权利要求4的电路装置,其特征在于,所述天线面积适配于由所述次级侧的导体构成的虚拟面积除以所述变压比ü。
6.根据权利要求5电路装置,其特征在于,所述天线面积是矩形或者圆形的。
7.根据权利要求1至3之一的电路装置,其特征在于,所述天线为第一天线,在所述初级侧上,在一第二控制装置与一用于该第二控制装置设在所述初级侧上的端子之间联接了一具有一定天线面积的第二天线,其中,该第二天线的天线面积不同于所述第一天线的天线面积。
8.根据权利要求1至3之一的电路装置,其特征在于,所述天线的天线面积的大小在2mm2与20mm2之间。
9.根据权利要求5的电路装置,其特征在于,在所述次级侧上设置了一个另外的天线,该另外的天线的面积被计算到所述虚拟面积中。
10.根据权利要求1至3之一的电路装置,其特征在于,该电路装置是泊车辅助装置的一部分。
11.根据权利要求4的电路装置,其特征在于,所述天线面积至少几乎等于由所述次级侧的导体构成的虚拟面积除以所述变压比ü。
12.根据权利要求8的电路装置,其特征在于,所述天线面积的大小在5mm2与15mm2之间。
13.作为机动车中一泊车辅助装置的一部分的超声波传感器,其特征在于,具有一声换能器和一根据前述权利要求之一的电路装置。
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