[发明专利]传动器及其制造方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于传动轴的传动器。

本发明还涉及一种制造用于传动轴的传动器的方法。

本发明进一步涉及一种制造用于传动轴的传动器的装置。

背景技术

传动轴(propeller shaft)用于从变速箱向车辆的后桥传递转矩，并且主要包括管状元件，所述管状元件的端部通常分别设有花键式轴颈传动器和管叉架。该类传动器安装有所谓的十字头，以使得即使在例如变速箱的轴线方向和传动轴的轴线方向之间存在一定量的变化的角度偏差时仍然能够传递转矩。

目前，所述传动器由钢材制成，所述钢材被锻造、接着进行车削、打孔和磨削形式的机械加工，导致了很高的制品成本。锻造物品所必需的高强度需要大量的材料并因此需要很大的重量。

本发明的一个目的是提出一种具有与已知的传动器相同的强度但是重量较轻并且能够以较低成本制成的传动轴传动器。

本发明的另一个目的是提出一种制造本发明的传动器的方法和用于实施该方法的装置。

发明内容

上述目的分别通过根据本发明的以下技术方案中的特征实现。

根据本发明的一方面，提供了一种用于传动轴的传动器，包括适于紧固到传动轴轴管或花键套筒形式的元件上的大致管状的紧固部分和两个从所述紧固部分上凸出以便支承十字头的彼此相对的凸耳部分，每个所述凸耳部分都设有孔，其中，所述传动器由大致管状的坯件制成，所述两个凸耳部分通过在所述坯件的壁上切出凹口和打孔而生成，并且用于所述十字头的座呈位于所述凸耳部分的每个孔中的加强套筒的形式。

根据本发明的另一方面，还提供了一种制造用于传动轴的传动器的方法，其中传动器包括大致管状的紧固部分和两个从所述紧固部分上凸出以便支承十字头的彼此相对的带孔的凸耳部分，所述方法包括由坯件生成所述带孔的凸耳部分的步骤，其中，包括以下步骤：

-形成大致管状的坯件；

-通过在所述坯件的壁上切出凹口来生成两个彼此相对的凸耳部分；

-在所述凸耳部分中生成孔；和

-在每个凸耳部分的孔中使用加强套筒来作为所述十字头的座。

根据本发明的另一方面，还提供了一种制造用于传动轴的传动器的装置，其中所述传动器包括大致管状的紧固部分和从所述紧固部分上凸出以便支承十字头的两个彼此相对的带有孔的凸耳部分，其中，设有两个工具元件，所述两个工具元件被布置用于通过在相应的闭合和打开状态之间移动的至少一个工具元件而彼此相向地和背离地运动，一个工具元件支承冲头而另一个工具元件支承模具，并且在打开状态下，所述装置适于容纳大致管状的传动器坯件，所述坯件本身适于在所述工具元件相互运动到闭合状态期间被冲头进行内侧成型-冲压，以将所述坯件转变为位于冲头和模具之间的传动器元件。

其他的优点通过各自的从属权利要求中所具体记载的特征提供。

附图说明

以下将参照具体的实例和优选实施方式来更详细地描述本发明，其中相同的零件尽可能由相同的附图标记来表示，并且其中

-图1示出了按透视图观察时本发明的传动器的第一实施方式，其中上部部分用于支承十字头并且下部部分被紧固到传动轴或花键轴上，

-图2a-c示出了在图1中倾斜地从前侧、倾斜地从右侧和从上侧观察时图1的传动器的视图，

-图3以透视图的形式示出了装配有其十字头和封闭盖并且与传动轴相连接的图1的传动器，

-图4a-i示意性地示出了用于制造本发明的传动轴传动器的本发明的方法的第一方案过程中的中间形式，

-图4b1示意性地示出了用于制造两个传动器的坯件，其通过在坯件的壁上切出凹口来构成两个彼此按90°相对的传动器坯件，在该图中的右侧示出了一个所述坯件，

-图5以轴向截面的形式示意性地示出了用于执行本发明方法的第一方案的第一成型步骤的本发明装置的第一实施方式，该第一成型步骤涉及管状传动器坯件，

-图6以与图5不同的截面示意性地示出了用于执行本发明方法的第二方案中涉及预处理的管状传动器坯件的第一成型步骤的图5的工具，在图6中的右侧示出了包括预成形的凸耳部分的轴向截面，而在左侧示出了包括位于彼此相对的凸耳部分之间的预成形的凹口的轴向截面，并且还示出了紧固部分已经通过例如焊接而成型为所需形状时的凸耳中的孔，以及

-图7利用互成角度的轴向截面示意性地示出了类似于图5和6的工具，所述轴向截面位于所述工具的中心线的各侧，示出了坯件预成形的凸耳部分，其中在左侧截面中示出了切出的凸耳部分而在右侧截面中示出了凸耳部分之间的一部分。

具体实施方式