[发明专利]燃料喷射阀及燃料喷射系统有效
| 申请号: | 200780043820.7 | 申请日: | 2007-10-01 |
| 公开(公告)号: | CN101542105A | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
| 发明(设计)人: | I·雷蒂希;M·舍费尔;A-T·黄;M·比纳;A·埃克鲍尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | F02M55/00 | 分类号: | F02M55/00;F02M55/02;F02M61/14;F02M63/02 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 曾 立 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料 喷射 系统 | ||
技术领域
本发明涉及根据权利要求1的类型的燃料喷射阀及根据权利要求12的 类型的燃料喷射系统。
背景技术
因为仅有少数的高压喷射阀将燃料真正喷射在阀纵向轴线的延长线 上,而通常射束相对阀纵向轴线是倾斜的,其中在多孔阀上喷射孔大多数 是非对称设置的,重要的是,高压喷射阀应固定在其被置入的气缸盖中, 由此不会发生阀的扭转及喷射角始终相应于设计值。
用于将高压喷射阀固定在气缸盖中的公知方案例如包括在阀体的外圆 周的一个区段上设置肋,该阀体被置入气缸盖中,然后使肋配合相应地设 置在气缸盖中的槽内。但为此需要:在气缸盖中必需相应地铣出槽。由此 将引起,在铣槽中配合肋的区域中由于位置原因不可能设置导入斜面,在 安装时该导入斜面将使阀导入气缸盖中变得容易。由于缺少该导入斜面使 高压喷射阀在气缸盖中的安装变难,并且FCA-即轨,在其中已安装了多 个阀,然后所有的高压喷射阀与该轨必需同时地安装到气缸盖中-的安 装甚至是几乎不可能的或至少不适合批量安装,因为在安装时所有的阀必 需根据它们的位置加以校准。
用于将高压喷射阀定位地固定在气缸盖中的另一方案提出一个压紧装 置的公知使用,该压紧装置再将位置传递到轨上及气缸盖上。
但仅当可使用相应的压紧装置及在轨上设有相应的铣削结构-在此 情况下为一个板手开口宽度-时,才能将高压喷射阀的位置传递到压紧 装置上及再传递到轨上。
在DE 197 35 665 A1中例如描述了一种用于将燃料直接喷射到内燃机 的燃烧室中的燃料喷射装置,其中气缸盖对于每个燃料喷射阀都设有一个 通到对应燃烧室中的接收孔,用于接收燃料喷射阀的喷射区段。在那里接 收孔构造成阶梯孔及具有一个缩小的区段,在该区段中密封地放置第一密 封元件及使喷射区段相对气缸盖密封。燃料喷射阀可摆动地支承在构造成O 型圈的第一密封元件上,使得该密封元件在预定界限内可微小地摆动一个 立体角α。在该DE 197 35 665 A1中所述的结构允许燃料喷射阀相对一个 纵向轴线在立体角范围α内摆动,其中通过一个夹爪可在整个摆动范围中 将足够的压紧力传递到燃料喷射阀上。通过夹爪的被旋入气缸盖中的多个 夹紧螺栓使燃料喷射阀刚性地固定在气缸盖上。
但在所有这些由现有技术中公知的用于固定高压喷射阀的方案中的缺 点是,昂贵的铣削工艺与它们的实施相关联。
发明内容
相比之下,根据本发明的具有权利要求1的特征部分的特征的燃料喷 射阀及根据本发明的具有权利要求12的特征部分的特征的燃料喷射系统具 有其优点,即可以实现成本上合适的用于将燃料喷射阀固定在气缸盖中的 方案,它一方面实现了充分的用于毫无问题地安装各个高压喷射阀及FCA 的导入斜面及另一方面保证了阀的精确定位。
根据本发明,设置了一个固定单元,该固定单元将喷嘴体固定在第一 空槽内其位置中,该固定单元构造成具有球形轮廓的增厚部分的形式。固 定单元具有向外弯曲的端面和/或平面端面。气缸盖具有一个相应的长形孔 形式的第二空槽,在其中可置入固定单元。固定单元可有利地设计为注射 成型在阀壳体外圆周上的销,然后该销配合到气缸盖中(或轨中)的孔或 空槽内及由此可靠地将燃料喷射阀1固定在其位置中。
固定单元的纵向轴线基本上相对燃料喷射阀的纵向轴线同轴地设置。
固定单元的球形轮廓在该球形轮廓之上优选具有一个侧凹,以致可防 止固定单元形式的防扭转装置的倾斜及由此防止该固定单元断裂。
此外特别有利的是,固定单元形式的防扭转装置在球形轮廓的下面向 下地、即在向着燃料喷射阀的喷射侧的端部的方向上缩小,以便产生所谓 的导入斜面,使得高压喷射阀的安装变得容易。
当燃料喷射阀按照标准不借助起补偿元件作用的中间套筒相对轨被安 装时,在气缸盖中设置长形孔或设置一侧上敞开的长形孔是特别有利的。 为了在共轨接头与气缸盖孔之间补偿公差,必需使高压喷射阀轻微地倾斜。 该倾斜将引起防扭转装置的运动。因此重要的是,在径向上设有足够的空 间,使得阀的由公差补偿引起的径向运动不会导致防扭转装置或固定单元 上的横向力(卡得过紧)。
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