[发明专利]用于定位燃料喷射系统内的故障地点的方法有效
| 申请号： | 200780043356.1 | 申请日： | 2007-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN101589216A | 公开（公告）日： | 2009-11-25 |
| 发明（设计）人： | R·霍夫曼;H·沃尔珀特 | 申请（专利权）人： | 欧陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/20 | 分类号： | F02D41/20;F02D41/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 李永波;梁 冰 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 定位 燃料 喷射 系统 故障 地点 方法 | ||
【权利要求书】：
1.用于定位燃料喷射系统内的故障地点的方法，该燃料喷射系统 包括控制喷射器的控制单元，用于识别燃料喷射系统内故障的诊断单元， 用于获得电压值和/或电荷值的测量单元和用于将控制单元与喷射器分 开的分开单元，其特征在于，在燃料喷射系统内通过诊断单元识别出一个 故障之后，向每个喷射器发送至少一个其能量含量和其持续时间通过控 制单元限定的脉冲，这样地识别出有故障的喷射器，即通过测量单元在喷 射器上测得的电压值和/或电荷值位于一个预先给定的界限范围之外，和 这样地识别出接头部分和/或线路部分的故障，即在喷射器上确定的电压 值和/或电荷值低于一个预先给定的界限值。
2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，这样地识别出控制单元 中的故障，即借助于分开单元将控制单元与喷射器分开，和将至少一个脉 冲发送给一个位于控制单元上的负载，和如果不能测出负载上的电压值 和/或电荷值则识别出一个故障。
3.按照前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，这样地选择脉 冲的能量含量和持续时间，使得控制单元中的部件不会被该脉冲损坏，和/ 或分开单元不被激活和/或也不发生任何喷射。
4.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，所述喷射器是压电喷射 器。
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