[发明专利]针对电压峰或电压暂降对汽车电器网络进行的电子监测有效
申请号: | 200780042443.5 | 申请日: | 2007-11-10 |
公开(公告)号: | CN101589314A | 公开(公告)日: | 2009-11-25 |
发明(设计)人: | M·贝尔;R·克尔纳;R·德雷斯 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | G01R19/165 | 分类号: | G01R19/165 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 赵 科 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 针对 电压 汽车电器 网络 进行 电子 监测 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于针对电压峰(Spannungsspitz)或者电压暂降 (Spannungseinbruch)对汽车的电器网络或部分电器网络进行电子监测的方 法。
背景技术
具有大量控制装置的汽车的电器网络中的电压峰或电压暂降可能导致电器 网络工作方式的故障,这些故障被错误地归因于一个或者多个控制装置。电压 峰或电压暂降只能在车间中、并因此不能在汽车实际运行条件下通过示波器或 类似仪器被识别并确定其程度。在涉及短时间的和/或者无规律出现的峰或暂降 时尤其是这样的。
发明内容
本发明的目的特别是在于,提供一种方法和装置,利用其能够成本低廉地 识别汽车电器网络中的电压峰或电压暂降。
该目的通过具有以下特征的用于针对电压峰或电压暂降对汽车的电器网络 或部分电器网络进行电子监测的方法得以实现,即:用于针对电压峰或电压暂 降对汽车的电器网络或部分电器网络进行电子监测的方法包括:电压值被连续 检测,并且比较电路连续地将先前的第一电压值与随后检测的第二电压值进行 比较;所述比较电路将迄今所检测到的最高电压值保持一预先确定的时间段。 另一方面,本发明的目的还通过一种用于针对电压峰或电压暂降对汽车的电器 网络或部分电器网络进行电子监测的装置实现。
依据本发明,通过以下方式对一种用于针对电压峰或电压暂降对汽车的电 器网络或部分电器网络进行电子监测的方法,即连续检测电压值并且比较电路 连续地将先前的第一电压值与随后检测的第二电压值进行比较。比较电路将迄 今所检测到的最高电压值保持(bereithalten)一预先确定的时间段。这种比较 电路可以成本低廉地实现。
此外,可价廉地得到的比较器能够识别总持续时间在例如10μs范围内的时 间非常短的“波峰(peak)”并检测其最大电压或峰值电压。利用依据本发明的 方法可以避免用于检测这样的短脉冲或波峰的具有相应的高扫描速度的昂贵检 测装置。
具体实施方式
在本发明的一种实施方式中,迄今所检测到的最高电压值在电器网络中或 在位于电器网络中的控制装置内出现故障时与故障描述一起被存储在故障存储 器内。由此显著地减轻了故障查找,或避免了故障例如错误地被归咎于控制装 置。
在本发明的另一实施方式中,汽车的点火电压电路的初级侧和/或次级侧的 电压-在可能的情况下在通过分压器降低测量电压之后-被连续监测。由此可 以成本低廉地确定点火电压电路是否为汽车内燃机的相关运行状态提供所必需 的点火电压。
在本发明的一种实施方式中,比较电路将迄今所检测到的最高电压值与预 先确定的阈值进行比较,并且迄今所检测到的最高电压值在超过该预先确定的 阈值的情况下被该比较电路储存。由此记录(dokumentieren)显著的电压瞬变 的出现。
在本发明的另一实施方式中,比较电路为迄今所检测到的最高电压值加注 时间戳(Zeitstempel)并将其储存。通过也记录出现电压瞬变的时间点,使得 更容易将电压瞬变与电器网络中或电器网络的控制装置中出现的故障进行对 应。
此外,依据本发明的方法使得能够提供一种用于针对电压峰或电压暂降对 汽车的电器网络或部分电器网络进行电子监测的优选装置以及一种相应的电器 网络。
在前面提到最高电压值或电压峰时,其应该依据意义在其他未详细介绍的 实施例的框架内也适用于最低电压值或电压暂降。在这些情况下,于是例如与 下阈值进行比较。
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