[发明专利]用于车辆的锁定机构

权利要求书

1.一种在车辆活动部分和所述车辆的静止部分之间的锁定机构， 由在所述车辆的活动部分上的锁(30)和在静止部分上的锁定部分(51) 构成，其中所述锁(30)包括旋转支撑(11)的锁舌(10)和能够弹性 加载到所述锁舌(10)上的摆动支撑的棘爪(20)，所述锁舌具有用于 所述锁定部分(51)的容纳机构(19)，所述锁舌沿着所述锁舌的圆周 方向具有梯级型面(15)，所述梯级型面带有用于在所述棘爪(20)上 的锁止部位(23)的预先止动件(13)和主止动件(14)，且所述锁舌 在至少三个旋转位置(10.1至10.3)之间可移位，即所述锁舌(10) 的打开位置(10.1)，其中所述锁定部分(51)可伸入到所述容纳机构 (19)中或者从中伸出(52)，所述棘爪(20)以其锁止部位支撑在所 述梯级型面(15)的位于所述预先止动件(13)之前的起始部分(16) 上，且所述活动部分可自由活动；预先止动位置(10.2)，其中所述锁 定部分(51)可靠地被所述容纳机构(19)容纳，所述棘爪(20)的锁 止部位(21)在后面卡住所述梯级型面(15)上的所述预先止动件(13)， 且所述活动部分处于预先锁定位置；和主止动位置(10.3)，其中所述 锁定部分(51)被所述锁舌(10)继续携带，所述棘爪(20)的锁止部 位(21)在后面卡住所述梯级型面(15)的所述主止动件(14)，且所 述活动部分处于最终锁定位置，其特征在于，所述预先止动件(13)和 主止动件(14)相距所述锁舌(10)的旋转轴(11)的径向间距(47、 48)各不相同；传感器(35)确定在所述锁舌(10)的预先止动位置(10.2) 和主止动位置(10.3)的所述径向间距(47、48)，并向控制器通告； 并且所述控制器根据所述传感器(35)的通告实施所述车辆中的规定的 功能。

2.如权利要求1所述的锁定机构，其特征在于，所述锁舌(10) 的设置在所述预先止动件(13)之前的区段的半径(46)大于所述锁舌 (10)的位于所述预先止动件(13)之后的区段的半径。

3.如权利要求1或2所述的锁定机构，其特征在于，所述控制器 使得电动的牵拉辅助机构对所述锁舌(10)起作用或不起作用，和/或 所述控制器使得电动的开启辅助机构对所述锁舌(10)起作用或不起作 用。

4.如权利要求1所述的锁定机构，其特征在于，所述锁舌(10) 的梯级型面(15)的在所述打开位置(10.1)用于支撑所述棘爪(20) 的锁止部位(23)的起始部分(16)具有相距所述锁舌(10)的旋转轴 (11)的径向间距(46)，所述起始部分的径向间距(46)既不同于所 述预先止动件(13)的径向间距(47)，又不同于所述主止动件(14) 的径向间距(48)；并且所述起始部分的径向间距(46)也被传感器(35) 监视，且被通告给所述控制器。

5.如权利要求1所述的锁定机构，其特征在于，用于监视所述预 先止动位置(10.2)和主止动位置(10.3)的所述传感器(35)还监视 所述打开位置(10.1)。

6.如权利要求5所述的锁定机构，其特征在于，所述传感器(35) 由一对与所述控制器连接的按钮(34、36)构成；所述按钮(34、36) 通过其切断和接通的变化来明确地确定用于所述控制器的所述锁舌 (10)的三个旋转位置(10.1至10.3)。

7.如权利要求1所述的锁定机构，其特征在于，在所述锁舌(10) 的预先止动件(13)和主止动件(14)之间设置所述锁舌(10)的梯级 型面(15)的中间部分(17)；并且整个所述中间部分(17)具有相距 所述锁舌(10)的旋转轴(11)的基本恒定的径向间距(47)。

8.如权利要求7所述的锁定机构，其特征在于，所述锁舌(10) 的中间部分(17)在周围的边缘区域设有槽(55)，在所述棘爪(20) 落入到所述锁舌(10)的预先止动件(13)上时，所述槽(55)引起噪 声抑制。