[发明专利]用于处理空气压缩系统排出物的方法和设备有效
| 申请号: | 200780041240.4 | 申请日: | 2007-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN101617130A | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
| 发明(设计)人: | R·G·劳森;R·S·道宁 | 申请(专利权)人: | 萨莱尔公司 |
| 主分类号: | F04D29/58 | 分类号: | F04D29/58;F25B27/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 严志军;曹 若 |
| 地址: | 美国印*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 处理 空气 压缩 系统 排出 方法 设备 | ||
1.一种处理空气压缩系统排出物的方法,其包括:
a).将在压缩空气的同时所产生的热能传递至热交换器;
b).移除来自所述步骤(a)的所述压缩空气的排出物;
c).将所述排出物传递至所述热交换器;以及
d).利用所述热能至少部分地燃烧来自所述排出物的油。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法包括以下 步骤:
e).利用所述热能至少部分地汽化所述排出物。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述热交换器安装 在发动机上。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述热交换器远离 发动机而安装。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述热交换器安装 到所述发动机的排气装置上。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述排出物与所述 压缩空气分离而传递至所述热交换器。
7.一种用于处理空气压缩系统排出物的系统,其包括:
热交换器,其与发动机处于热连通,以便接收来自所述空气压缩 系统的排出物以至少部分地汽化所述排出物,并且至少部分地燃烧来 自所述排出物的油。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述热交换器夹到 所述发动机上。
9.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述热交换器包括 具有大致C形轮廓的安装支架,以便与远离所述发动机的发动机排气 系统的区段接合。
10.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述热交换器包 括多孔介质。
11.根据权利要求10所述的系统,其特征在于,所述多孔介质是 金属泡沫。
12.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述热交换器直 接安装到所述发动机的排气系统构件上。
13.一种空气压缩系统,其包括:
压缩机;
驱动所述压缩机以产生压缩空气的发动机;和
与所述发动机处于热连通的热交换器,所述热交换器与来自所述 压缩空气的排出物连通以至少部分地汽化所述排出物,并且至少部分 地燃烧来自所述排出物的油。
14.根据权利要求13所述的空气压缩系统,其特征在于,所述热 交换器安装到所述发动机上。
15.根据权利要求13所述的空气压缩系统,其特征在于,所述热 交换器远离所述发动机。
16.根据权利要求13所述的空气压缩系统,其特征在于,所述发 动机是柴油机。
17.根据权利要求13所述的空气压缩系统,其特征在于,所述空 气压缩系统包括涡轮增压器。
18.根据权利要求17所述的空气压缩系统,其特征在于,所述热 交换器的至少一部分设置在所述涡轮增压器和所述发动机之间。
19.根据权利要求13所述的空气压缩系统,其特征在于,所述排 出物与所述压缩空气分离。
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