[发明专利]无对重的曳引轮式电梯

权利要求书

1.一种不带对重的曳引轮式电梯，包括：

带曳引轮的曳引机(5)，

曳引绳索(3)，

电梯轿厢(2)，该电梯轿厢支承在曳引绳索(3)上使得曳引绳索(3)位于电 梯轿厢(2)的一侧，

用于导引电梯轿厢(2)的轿厢导轨(4)，所述轿厢导轨(4)位于电梯轿厢(2) 的一侧，

其特征在于，电梯包括多个绳索滑轮模块，每一绳索滑轮模块包括多 个转向滑轮；

所述多个绳索滑轮模块包括：

第一绳索滑轮模块(a)，第一绳索滑轮模块包括装设在第一模块框架(41) 上的马达，曳引轮和第一转向滑轮或转向滑轮组(34)，而第一绳索滑轮模块 在竖井(11)的第一端部中配装在轿厢导轨(4)之间并固定于轿厢导轨和/或竖 井的井壁；

第二转向滑轮模块(c)，包括装在第二模块框架(42)上的第二转向滑轮或 转向滑轮组(36)，此第二绳索滑轮模块在竖井(11)的第二端部中配装在轿厢 导轨(4)之间，而第二模块框架(42)固定于轿厢导轨和/或竖井的井壁，以及

轿厢模块(b)，包括装在第三模块框架(43)上的第三转向滑轮或转向滑 轮组(32)和第四转向滑轮或转向滑轮组(33)，第三转向滑轮或转向滑轮组(32) 和第四转向滑轮或转向滑轮组(33)在电梯轿厢旁配装在轿厢导轨之间，以及 第三模块框架(43)连接于电梯轿厢(2)的吊架。

2.按照权利要求1所述的电梯，其特征在于，第一绳索滑轮模块(a)固 定于电梯竖井的顶部；以及第二转向滑轮模块(c)固定于电梯竖井的底部。

3.按照权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，所述多个转向滑轮 的旋转轴线是平行的。

4.按照权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，所述多个转向滑轮 是共轴线的。

5.按照权利要求3所述的电梯，其特征在于，各转向滑轮的旋转轴线 相对于电梯轿厢(2)的导轨(4)一侧的壁的平面呈直角。

6.按照权利要求4所述的电梯，其特征在于，各转向滑轮的旋转轴线 相对于电梯轿厢(2)的导轨(4)一侧的壁的平面呈直角。

7.按照权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，第一绳索滑轮模块 (a)包括带有曳引轮的曳引机(5)和至少一个转向滑轮或转向滑轮组。

8.按照权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，所有绳索滑轮模块 位于导轨(4)之间。

9.按照权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，位于竖井顶端附近 的第一绳索滑轮模块(a)构成顶部模块，位于竖井底端附近的第二绳索滑轮 模块(c)构成底部模块，而轿厢模块(b)随同在电梯轿厢轨道上受到导引的电 梯轿厢(2)在电梯竖井(11)中运动；以及曳引绳索(3)连接顶部模块、轿厢模 块和底部模块而形X：1的悬吊比，其中X是2、4、6、8、10。

10.按照权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，曳引机(5)包括扁 平形状的永磁马达。

11.按照权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，曳引机(5)的马达 在电梯轿厢(2)和/或吊架的通行路径的一侧，不会妨碍电梯轿厢(2)的顶部行 经马达；以及在竖井(11)的顶端，当电梯轿厢(2)已被驱向最顶部位置使得电 梯轿厢(2)的顶部在马达一旁时，与电梯轿厢(2)一起运动的第三转向滑轮或 转向滑轮组(32)处于第一转向滑轮或转向滑轮组(34)下方某一距离处。

12.按照权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，电梯包括超速调节 器(7)，超速调节器具有绳索(10)，绳索(10)在其两端处固定于电梯轿厢(2) 或吊架(1)；以及转向滑轮(8、9)，通过轴承固定于第一模块框架(41)和相应 地第二模块框架(42)，超速调节器(7)的绳索(10)通过转向滑轮受到引导，而 超速调节器绳索(10)和转向滑轮(8、9)配装在轿厢导轨(4)之间。