[发明专利]多柱塞燃料泵的选择性排量控制

权利要求书

1.一种用于内燃发动机(12)的泵(42)，其中所述内燃发动机具有至少一个燃料喷射器(34)，所述泵(42)包括：

至少一个泵送部件(56)，其能够在单个发动机循环期间移动通过多个排出冲程；以及

控制器(98)，其与所述至少一个泵送部件连通并构造成：响应于排出流体的需求，选择性地减小在所述多个排出冲程中的至少一个但少于全部的排出冲程期间由所述至少一个泵送部件(56)排出的流体的量，其中，所述至少一个排量减小的排出冲程与所述至少一个燃料喷射器的喷射正时至少部分重合。

2.根据权利要求1的泵，其中，减小所述多个排出冲程中多于一个排出冲程期间排出的流体的量，并且所述多个排出冲程中的所述多于一个排出冲程中的每一个的减小量相同。

3.根据权利要求1的泵，其中，减小所述多个排出冲程中多于一个排出冲程期间排出的流体的量，并且所述多个排出冲程中的所述多于一个排出冲程中的每一个的减小量是不同的。

4.根据权利要求3的泵，其中：

在所述多个排出冲程中的所述多于一个排出冲程中，流体排出量减小最多的那个冲程与所述至少一个燃料喷射器的喷射正时重合最完全。

5.根据权利要求1的泵，其中，所述内燃发动机具有多个燃料喷射器(34)，且所述至少一个排量减小的排出冲程与所述多个燃料喷射器的喷射正时至少部分重合。

6.根据权利要求1的泵，其中：

所述至少一个泵送部件包括第一泵送部件(56)和第二泵送部件(60)；并且

所述流体排出量减小的排出冲程仅仅对应于所述第一泵送部件和所述第二泵送部件中的一个。

7.一种用于加压流体的方法，包括：

在单个发动机循环期间多次对流体加压，其中所述发动机具有至少一个燃料喷射器；以及

响应于加压流体的需求，在所述多次加压中的至少一次但少于全部次数的期间选择性地减小加压的流体的量，其中，所述至少一次减小与所述至少一个燃料喷射器的喷射正时至少部分重合。

8.根据权利要求7的方法，其中，在同一个发动机循环期间，对所述多次加压中的多个次数减小加压的流体的量，且所述多次加压中的所述多个次数中的每一个的减小量相同。

9.根据权利要求7的方法，其中，在同一个发动机循环期间，对所述多次加压中的多个次数减小加压的流体的量，且所述多次加压中的所述多个次数中的每一个的减小量是不同的。

10.根据权利要求7的方法，进一步包括：在所述发动机循环期间，在预定正时喷射所述流体，其中，最大的减小量与所述预定正时重合最精准。