[发明专利]燃料电池系统有效
申请号: | 200780039672.1 | 申请日: | 2007-10-16 |
公开(公告)号: | CN101529636B | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 石河统将 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 梁晓广;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
1.一种燃料电池系统,具有:燃料电池;供给流路,用于使由燃料供给源提供的燃料气体流向上述燃料电池;可变气体供给装置,调整上述供给流路的上游侧的气体状态并提供到下游侧;第1控制装置,对上述可变气体供给装置进行驱动控制;废气流路,能够将从上述燃料电池排出的燃料废气经由排出阀排放到外部;第2控制装置,对上述排出阀进行驱动控制;以及异常检测装置,检测上述排出阀是否发生异常,其中,
上述异常检测装置利用对上述可变气体供给装置的气体供给指令量检测出上述排出阀未从打开状态恢复到关闭状态的打开异常,
设对上述可变气体供给装置的基于PI控制法则的气体供给指令量为Qreq、上述燃料电池中的燃料气体消耗量为Qfc、上述燃料电池内的从阳极侧到阴极侧的交叉泄漏量为Qcl、气体供给量增加量Qinc=Qreq-(Qfc+Qcl)时,上述异常检测装置根据上述气体供给量增加量Qinc检测出上述排出阀的打开异常,
上述异常检测装置在上述气体供给量增加量Qinc超过预定的第1阈值的状态持续了预定时间时检测出上述排出阀的打开异常。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,
上述第2控制装置在由上述异常检测装置检测到上述排出阀的打开异常时对该排出阀多次反复进行开关驱动控制。
3.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,
上述可变气体供给装置是直接以电磁驱动力按预定的驱动周期驱动阀体而使该阀体与阀座分离的电磁驱动式开关阀。
4.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,
上述排出阀是直接以电磁驱动力按预定的驱动周期驱动阀体而使该阀体与阀座分离的电磁驱动式开关阀。
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