[发明专利]离心压缩机有效
| 申请号: | 200780036516.X | 申请日: | 2007-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN101523056A | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
| 发明(设计)人: | 若井宗弥;岩本真治 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;F04D17/12;F04D29/056 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 梁晓广;车 文 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离心 压缩机 | ||
技术领域
本发明涉及一种离心压缩机,特别是涉及对低温气体(例如-60 ℃以下的乙烯气)进行压缩的离心压缩机。
背景技术
作为离心压缩机,例如已知有专利文献1中公开的离心压缩机。
专利文献1:(日本)特开2001-3893号公报
另外,在要使用上述专利文献1中公开的离心压缩机压缩低温气 体(例如-60℃以下的乙烯气)的情况下,在壳体(机室)、尤其是 壳体的一端部(具备吸入口的一侧端部)产生热收缩,该热收缩导致 旋转轴和径向轴承部的间隙减小(不能将间隙维持在适宜的值(规定 的值)),从而有可能在该位置(部位)发生烧结。
发明内容
本发明是鉴于上述情况而构成的,其目的在于,提供一种离心压 缩机,在要压缩低温气体(例如-60℃以下的乙烯气)的情况下,可 将机室的热收缩、尤其是机室一端部(具备吸入口的一侧端部)的热 收缩吸收,可防止旋转轴和轴承的间隙的减小(可将间隙维持在适宜 的值(规定的值)),防止在该位置(部位)的烧结。
为解决上述课题,本发明采用以下手段。
本发明提供一种离心压缩机,设有机室,该机室通过轴承对具有 多级叶轮的旋转轴进行轴承支承,并且在所述旋转轴的长度方向上的 一端部具有用于取入工作流体的吸入口的机室,其中,在所述壳体的 一端部、且在位于所述轴承的半径方向外侧的区域设有沿所述旋转轴 的长度方向延伸的至少一个槽。
根据这样的离心压缩机,例如在要压缩低温气体(例如-60℃以 下的乙烯气)的情况下,壳体的热收缩、尤其是在壳体的一端部(具 备吸入口的一侧端部)的热收缩由槽吸收。即,吸入低温的气体引起 的壳体的热收缩由槽阻断。
由此,可防止旋转轴和轴承的间隙的减小(可将间隙维持在适宜 的值(规定的值)),可防止在该位置(部位)的烧结。
优选的是,在所述离心压缩机中,槽的底部形成为具有圆角。
壳体的热收缩引起的应力集中在槽的底部。但是,由于槽的底部 形成为具有圆角(设为R部),因此,可使集中于槽的底部的应力向 各个方向均匀地分散,可防止裂纹的发生。
根据本发明,实现下述效果:例如在要压缩低温气体(例如-60 ℃以下的乙烯气)的情况下,可将机室的热收缩、尤其是在机室的一 端部(具备吸入口的一侧端部)的热收缩吸收,可防止旋转轴和轴承 的间隙的减小(可将间隙维持在适宜的值(规定的值)),可防止在 该位置(部位)的烧结。
附图说明
图1是表示本发明的离心压缩机的一实施方式的图,是表示离心 压缩机的整体结构的剖面图;
图2是图1的II-II向视剖面图;
图3是沿图1中箭头A看到的正面图;
图4是图2的IV-IV向视剖面图;
图5是图1所示的离心压缩机的主要部分放大立体图;
图6是表示本发明的离心压缩机的一实施方式的图,是离心压缩 机的主要部分放大立体图。
具体实施方式
下面,参照图1~图5对本发明的离心压缩机的一个实施方式进行 说明。
图1是表示本实施方式的离心压缩机的整体结构的剖面图,图2 是图1的II-II向视剖面图,图3是沿图1中箭头A看到的正面图, 图4是图2的IV-IV向视剖面图,图5是本实施方式的离心压缩机的 主要部分放大立体图。
如图1所示,离心压缩机10具备:固定于轴(旋转轴)11的多级 (本实施方式中为三级)的叶轮12、在叶轮12的外周形成扩散器13 的壳体(机室)14、将壳体14和轴11之间轴封的径向轴承(轴承) 15。
另外,本实施方式的离心压缩机10为在水平方向配置有轴11的 横轴型,另外还是在水平方向分割了壳体14的水平分割型。
离心压缩机10将从吸入口16吸入的气体(工作流体:例如低温 (-16℃以下)的乙烯气)g压缩后排出。即,从吸入口16被吸入的 气体g通过叶轮12的旋转被赋予离心力,增大速度及压力后被送入扩 散器13,根据扩散器13的流路面积的变化进行压缩。气体g每次通过 各级叶轮12被进一步压缩,作为高压气体从喷出口17喷出。
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